@nitot #MomentVelo Un Elops ici aussi, mais 920. Il a énormément évolué avec les années. Quasiment plus rien n’est d’origine.
La première modification a été le remplacement du moyeu arrière à 7 vitesses intégrées avec le même mais le rétro-pédalage en plus. J’ai aussi changé la béquille d’une simple à une double.
J’ai changé les feux sur dynamo pour des modèles beaucoup plus haut de gamme, afin d’y voir plus clair la nuit, et d’être mieux vu.
Ensuite j’ai ajouté une plate-forme avant avec une caisse, le panier n’étant plus suffisant. Puis le guidon, pour en avoir un qui est plus recourbé vers l’arrière. N’oublions pas le support de parapluie.
La plate-forme avant a cassé, alors je l’ai changée en gardant la même caisse. La béquille m’a lâché aussi, et comme il était pas assez stable, j’ai fait installer un modèle type cargo bien plus large. Le résultat est ridicule mais efficace, il ne tombe plus.
Enfin, j’ai changé le guidon à nouveau, remplaçant celui recourbé vers l’arrière par un modèle montant plus haut (toujours un peu recourbé vers l’arrière cela dit, mais moins), ce qui me permet une assise encore plus droite.
Et depuis trois ans je le décore d’une guirlande électrique pour l’hiver.
Et j’ai remplacé les pneus pour des modèles plus souples pour parer le manque d’amortissement sur les chaussées défoncées qu’on a en guise de pistes cyclables à Rennes.
Toutes les modifications et révisions ont été faites chez Décathlon, et les mécanos le connaissent bien désormais (rien qu’en me voyant sans lui ils savent de quel vélo on parle ahah). Le frein à rétropédalage est plutôt unique pour eux (en fait ils refusent de faire les vélos hollandais d’autres marques, et les vélos Décathlon n’ont pas de tel système d’origine. Du coup je dois être le seul du coin à les faire travailler dessus ahah).
EDIT : il y a 5 photos, apparemment Mastodon n’en affiche que quatre…