実際私は「電鉄エリアの郊外に勤務先があって、都心と勤務先の中間地点に住む」くらいを目指していたりする…
Notices by 今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com), page 4
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Monday, 19-Dec-2022 16:06:04 JST 今橋のん@まち -
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Monday, 19-Dec-2022 16:05:53 JST 今橋のん@まち 人それぞれ、場所それぞれ、で個人的には十分だと思うのだけれど、それじゃ面白くないのがヒトというものかもしれない。それでもぼくは「平均値」を出すよりも実際の個々人のエピソードを聞いたり実地を歩いてみるほうが好きだし、それで決めたいと思うけどね。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Monday, 19-Dec-2022 16:05:28 JST 今橋のん@まち もちろん現実的なところはシビアに見て決断すべき、というのは分かるんだけど、なんというか…………結局金銭勘定だけで移住する人って実際には存在しないじゃん、というか………………スノボしたり釣りしたりサーフィンしたりキャンプしたり星見たり、あるいは空気の良さとか、そもそも車を持ちたいとか、子供と住めむならでかい持ち家がいいとか、犬飼いたいとか、親族とシチューの冷めない距離感でいたいとか、そういう個人的な事情がまずあると思うねん。
その辺無視して金銭面だけで損得ってのも変だなあって毎回思う。逆にそういう個人的な部分で議論すると「勝てない」から金銭面ばかりバズるんだろうけど。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Monday, 19-Dec-2022 16:05:04 JST 今橋のん@まち なんというかこう、Twitterでの地方移住の話は費用面のみにおいて語られがちで(観測範囲)、でも結局「普通の生活を送る上での」費用面だけしか議論しないなら、なぜ地方に目を…???という思いはある。いやまあ現実問題お金のことは大事なんだけどさ………
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Sunday, 11-Dec-2022 14:56:03 JST 今橋のん@まち スカイレールみどり坂線、路線の性質上繰り上げ廃止とかさっさと休止してバス代行とかやっても違和感ないから(乗るんなら)できれば年度末までには行っておきたいんだけど、予定作れるだろうか…
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 09-Dec-2022 23:10:30 JST 今橋のん@まち 種別訳出の話だと、JR九州のサイトが中国語ページで特急列車を「特快」とちゃんと書いてて流石だなぁと思った
そいや中国の人、中央線で中央特快とか青梅特快とか来たときに乗ってしまって良いものか悩んだりするのだろうか
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 09-Dec-2022 23:09:59 JST 今橋のん@まち 韓国の(急行〜普通あたりに相当する)種別「統一」が廃止されたとき、一部は近郊列車「通勤」として残された。「通勤」は要はCommuterの直訳なのだけれど、統・通が同じハングル「통/トン」なので表記替えの労力削減だったのではという話がある。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 09-Dec-2022 14:27:35 JST 今橋のん@まち https://en.m.wikipedia.org/wiki/Express_trains_in_India
インド鉄道には「Superfast」なる種別があるらしく、もうどうでも良くなってきた。「Mail」はかつて郵便列車にヒトが混乗していたのが由来で、今は純粋な速達旅客列車に使われている種別らしい。色々あるなぁ
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 09-Dec-2022 14:27:26 JST 今橋のん@まち Limitedを優等に使うのは米国でも例があるので(Broadway Limitedとか20th Century Limitedとか)和製英語とまで言われるとそうなのか…???となってしまう。でもLimited Expressって組み合わせだと耳に馴染まないのかなぁ。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 09-Dec-2022 14:27:16 JST 今橋のん@まち 特急をLimited ExpressではなくIntercityと訳すべきではという話、でもIntercityってL特急的な概念をもともと含んでるっぽいし、これもイコールではないよなぁと思う………あとJR九州の観光列車群なんか「都市間」なのか?私鉄特急は?という直訳的な違和感もある。
まあそもそもそれ以前に制度面の違いが大きいし(欧州だと列車別料金で運賃+特急券ではないはず)やはり概念別のものというか。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Wednesday, 07-Dec-2022 14:22:16 JST 今橋のん@まち 現行のBRT(ないし鉄道代行バス)で不安になることの一つとして、時刻表に鉄道との接続はしない旨が明記されてるのはあるなぁと思う 気仙沼線にしろちょっと前の只見線代行にしろ
実際あるのかは不明だけど、柳津とか前谷地でうっかり1時間待ちとかになる旅程を組むのは割と怖かった。まあそのリスクとりたくない人は高速バス使ってねって割り切りなのかもしれないけど…。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Tuesday, 06-Dec-2022 22:39:22 JST 今橋のん@まち 通勤や買い物に自家用車必須なら躊躇なく車買うんだけど、今のところ「あれば便利だけど無くても暮らせる」の微妙なラインで、行動圏内を自動車移動に置き換えてどれくらい都合がいいのか図りかねず、公共交通ばかり乗ってる。早朝出発のとき地味に困る。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Tuesday, 06-Dec-2022 22:39:08 JST 今橋のん@まち 田舎から出てきた自分には駅の駐輪場が有料というのがある種衝撃で、地元ではどこへだってママチャリ使って行ってたのに、進学してからはあまりそういうことが無くなってしまった。(200円払って自転車で往復と400円ちょいでバスで往復なら…ってなる) クルマとなるとまた別なのだろうけどね
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 25-Nov-2022 10:34:35 JST 今橋のん@まち ポーン
次は 温幌学校前 ぬるぽいがっこうまえ に止まります ガッ祭伝承館はこちらでお降りが便利です -
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Thursday, 24-Nov-2022 13:55:47 JST 今橋のん@まち 気仙沼線BRTなんか、役割が鉄道代替とはいえ、そもそも専用道から外れる区間はもう少しこまめに停めてもよいのでは…とちょっと思う
特に南三陸町市街は拠点拠点によるために相当蛇行する感じがあって、全走行距離と比して停留所が少ないような… まあ、未だに結構JRも模索してる感じがある
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Tuesday, 22-Nov-2022 14:50:21 JST 今橋のん@まち ポケモンSV、明らかにドンキホーテっぽい店(ドンキホーテより小綺麗だけど)が存在していて笑ってしまった
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 18-Nov-2022 17:05:28 JST 今橋のん@まち とはいえまともに趣味誌を買うようになったのは社会人になってからなので(結局いそがしくて精読できず)、よく行く図書館とかに置いてあればまた別の嗜好を持っていたのだろうなぁ
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 18-Nov-2022 17:05:08 JST 今橋のん@まち ファンがピクトリアル、ピクトリアルがジャーナル、ジャーナルがファンに改名しろって話を聞いたときは笑ってしまった
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 18-Nov-2022 17:04:19 JST 今橋のん@まち 体力があればピクトリアルが1番すきで、そうでないときはジャーナル(のうちユルい旅行記系)やDJの特集などを読む、がいつものパターンかなぁ。
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今橋のん@まち (nnhi@matitodon.com)'s status on Friday, 18-Nov-2022 11:24:01 JST 今橋のん@まち 鉄ピク、とりあえず興味分野のやつを買うだけ買うけど論文読む体力が無いので積んだままジャーナルとかDJ買ってしまいがち