Der #RE7 nach #Rheine um 12:30 verschwand wortlos von der Anzeigetafel am Gleis. Was ihm wohl zugestossen sein mag? Spontaner nicht-linearer Strukturunwille? Glücklicherweise fährt eine Bimmelbahn (#RB57) in dieselbe Richtung ein paar Minuten später am Gleis gegenüber. Zeit, nach einer Alternative für die Alternative zu suchen, war nicht mehr, ich stehe also jetzt in der Bimmelbahn, erreiche aber wohl #IC146 nach Amsterdam. #Gefahrensucher#Bahn
Die “Bimmelbahn” war nach ihrem Fahrplan pünktlich in #Rheine. Die Umsteigezeit reichte, um mir einen Kaffee abzuholen und den Reisesegen einer älteren Dame mit niederländischem Akzent anzunehmen. Als “Atheist mit Hang zur Metaphysik”, wie es mein Reli-Lehrer Herr #Güldenberg zusammenfasste, finde ich sowas ja theologisch, philosophisch und psychologisch interessant. Der Segen kam “direkt von Jesus!” #mussManWissen… (1/2)
Ich sitze nun in #IC146 nach #Amsterdam, betrogen um das Abenteuer des dritten Umstiegs. **Dieser** Platz hat Strom (zwei andere nicht) und der Zugchef sagte eben durch, dass das niederländische Team “den Zug übernommen hat”. Er könnte also pünktlich sein und ich erwarte ein bisschen, dass er deswegen noch auf deutscher Seite von der GSG9 gestürmt wird. #Gefahrensucher#Bahn (2/2)
Die Bahn bietet mir in der Verspätungsmeldung an, nach #Alternativen zu suchen. Das ist gut! Und schon ist eine gefunden, über #Rheine mit anstatt -1 Minuten Umsteigezeit wieder mit fast 30 Minuten, und nicht wesentlich später in #Amsterdam. Ich bin ganz entspannt, bis ich lese, dass ich prüfen soll, ob mein Ticket für diese vorgeschlagene alternative Verbindung gilt. Wie zum Teufel soll ich das tun? Immerhin machen wir nun Pause auf freier Strecke um Tatsachen zu schaffen. #Gefahrensucher#Bahn
Der deutsche Teil des Abenteuers beginnt mit 25 Minuten Verspätung und die Zeit für dem ersten Umstieg schrumpft von 30 Minuten auf 7 Minuten; falls das klappt, verkürzt sich die Reisezeit und die Ankunftszeit bleibt gleich. Ich kann also noch ganz in Ruhe Reiseproviant packen / Brötchen schmieren. #Bahn
Ich kam im Café ins Gespräch mit einem anderen Reisenden, einem in Münster lebender Albaner auf dem Weg nach Tirana, und habe daraufhin fast vergessen, zu meinem verspäteten #IC2324 zu gehen! Bisher eine sehr angenehme Reise, aber ich sass ja noch in keinem Zug 😇 #Gefahrensucher#Bahn
Die #Bahn dachte mit und hielt #IC2324 auf, damit ich noch ein bisschen warten und entspannen konnte. Allerdings habe ich nun bereits für den **ersten** Umstieg -1 Minute Zeit statt 30 Minuten. Mir kommen Zweifel. #Gefahrensucher#Bahn
(Ich bemerke, dass es mich beruhigt, diese Bahnfahrt als ergebnisoffenes Forschungsprojekt zu betrachten. Vielleicht ist das schon das Erste, was ich daraus lernen kann?) #Gefahrensucher#Bahn
Manchmal ist es interessant, das zu tun, was der Erwartung nach nicht zum Ziel führt, um damit nicht die Erwartung selbst, sondern Prämissen und Ziele zu hinterfragen. Heute werde ich mich für lächerliche €16,15 innerhalb von 5h gelassen und bereit zum Abenteuer mit der #Bahn von #Dortmund nach #Amsterdam bewegen (lassen) und dabei dreimal umsteigen. Eigentlich ist es egal, ob ich in 2,5h oder 5h dort ankomme, so lange ich Strom, Internet und Kaffee habe. 🧵1/12 #Gefahrensucher#Bahn
@liztai I’m not an economist, but from what I read withing the last decade it’s not completely without parallels to the challenges international companies are facing when doing business in China. And I never heard that those companies tried to campaign Chinese citizens to pressure their government into doing something. So, from a distance, it does not seem too drastic. https://www.vanityfair.com/news/tiktok-unleashed-pressure-campaign-congress
@neil The less one knows about a problem, the more #LLM#AI looks like a solution to it. But generating legal documents by #WhafflingDevices seems peak stupid.
@timdnewman@neil To be fair from own experience I think that there is use for #LLM in programming. It‘s a nice interactive boilerplate/scaffolding generator *if* you know what you want but don‘t know the libraries yet and *because* one can test the code and read documentation. It‘s a like rubber duck debugging but with a parrot that has a huge vocabulary and is good in grammar but has no idea what it says. Nothing of this is to be used in production, neither in legal nor in computer code.
@timdnewman I love how it hallucinates methods that would make its job easier. I convinced myself to try it out and it is useful to me with knowlegde in IT between “okay” and “@neil” and documentation/sites at hand. If the user is aware that the code just a prototype without proper structure, proper tests, sanitation and checks for boundaries/unforseen conditions. It helped me iteratively prototype some ideas that would otherwise be lost on the graveyard list by lowering the bar just enough.
Can we please have a feature that lets us block traffic of Mastodon servers that have not been patched? The API gives away the version number of the server - I‘m close to hacking a script that creates blocklists based on Server versions. #mastoadmin#spam#feature
„Guten Abend, wir sinken, darf ich mich setzen?“ GermanTravellingITGuyGay50yoWithOnsettingEnvironmentalismExSmokerAtheistNerdMotorbikerOwnedByTwoCatsAndAManIf I argue hard and extensively with you, please feel appreciated.