Notices by Changing Cities e.V. (ccitiesorg@verkehrswende.social)

Durch den kürzlichen Tausch von Rad- und Parkspur in der Kantstraße bekommen die Radfahrenden einen ungeschützten Radweg in der gefährlichen Dooring-Zone. Wir sagen, nein danke und fordern einen Geschützen Radweg!

Auf zur Fahrraddemo für sicheres Radfahren in Charlottenburg und ganz Berlin!

Wann: 18. November, 17:30 Uhr
Wo: Treffpunkt Savignyplatz

Normalerweise finden wir ja gut, wenn Institutionen und Behörden auch ins Fediverse wechseln. Aber heute könnt ihr einfach nur froh sein, dass die Berliner Verkehrsverwaltung ihre Monsterkampagne für "Miteinander" nur auf Instagram ausspielt. Gerade ist das Radfahr-Video raus. Damit ihr es nicht müsst, haben wir es für euch angeguckt. Die Message: "Regt euch einfach ab, liebe Radfahrende, dann kommt ihr auch sicher ans Ziel."

#Verkehrswende #Berlin #Fahrrad #VisionZero

Unsere Pressesprecherin Ragnhild Sørensen hält am autofreien Sonntag einen Vortrag in der KlimaTram! Bei dieser Sonderfahrt gibt es stündlich zwischen 10 – 15 Uhr kostenlose Vorträge mit Wissenschaftler:innen und Expert:innen aus den Bereichen #Verkehr, #Gesundheit und Regenwasserwirtschaft, während die KlimaTram eine Runde (45 Minuten) durch Berlins Mitte dreht.

Wann: 22. September, Vortrag um 13 Uhr
Wo: Gleisschleife am Hauptbahnhof (Clara-Jaschke-Straße)
Mehr Infos: https://klimatram.berlin/sonderfahrten/

Am Freitag sind wir nach 12 Tagen und insgesamt 14 Station in Berlin angekommen. Vereint als Mobilitätsaktive aus ganz Deutschland besuchten wir während der #tdv2024 viele lokale Initiativen und Vereine, die sich für die Verkehrswende einsetzen.
Die letzte Strecke führte von Grünheide über die A100 zum Invalidenpark in Mitte.

Vielen Dank, an alle Ehrenamtlichen die diese Tour möglich gemacht haben und somit dem Thema Verkehrswende in so vielen Orten Aufmerksamkeit verschafft haben! ❤️

++ Breaking News ++

🚨 #Senat will Radschnellverbindungen wegsparen. Von ursprünglich 400 Mio. Euro sollen nur 50 Mio. übrig bleiben – 8 von 9 geplanten Verbindungen fallen weg! 🚲💔

Dies wäre das AUS für das Berliner Radnetz. Die #Schnellwege sind die Hauptschlagadern, die Bezirke verbinden. Ohne sie bleibt bestenfalls ein Flickenteppich einzelner #Radwege.

Wir lassen uns diese #Verkehrswende-Kehrtwende nicht gefallen: #NichtMitUns! 🚴♂️🚴♀️ #VerkehrswendeJetzt

👉 https://changing-cities.org/neun-von-zehn-radschnellverbindungen-werden-weggespart/

Eigentlich sollte hier einfach ein Bericht über eine tolle Veranstaltung stehen...
👩💼 Dreißig Mitarbeitende der Verwaltung in #Nürnberg haben uns in #Berlin besucht, um mehr über Kiez- und #Superblocks zu erfahren. Gemeinsam mit Stadtrat Christopher Schriner haben wir den frisch gebackenen #Kiezblock #Auguststraße in Berlin-#Mitte besichtigt.
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🚧 Nachdem Anwohnende im Auguststraßen-Kiez Unterschriften für einen Einwohner*innenantrag an die #Bezirksverordnetenversammlung gesammelt hatten, beschloss die #BVV, die Straßenzüge um die Auguststraße vom Abkürzungsverkehr zu entlasten. Erst vor Kurzem wurden die Maßnahmen umgesetzt. Ein Beispiel für das Zusammenwirken von aktiven Anwohnenden und einer engagierten Verkehrsverwaltung. (2/x)

⚖ Und jetzt: Genau der von uns gerade noch als Paradebeispiel besichtige Modalfilter soll nun wieder abgebaut werden. Die Poller verhindern auf der neuen #Fahrradstraße das Kreuzen von Autos. Das #Verwaltungsgericht gab Klägern Recht, die argumentieren, die für die Maßnahmen notwendige #Gefahrenlage sei nicht ausreichend nachgewiesen...
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⚪ 🔴 Gleichzeitig erhitzen sich die Gemüter in Kommentarspalten und Zeitungskolumnen über die Ästhetik der rot-weißen Poller. Lasst uns gern über Alternativen zu rot-weißen Pollern sprechen! Aber dabei dann den Look zugeparkter Straßen und #Stau im Kiez nicht vergessen.
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Seit Februar 2023 warten wir.

Ein weiteres Schuljahr ist vergangen und immer noch gibt es kein Konzept für das Mobilitätsmanagement für #Schulen und #Kitas in #Berlin. Dabei steht im #Mobilitätsgesetz, dass das längst fertig sein müsste (§17a).

Was muss noch passieren, bis Berliner Kinder sicher zur Schule gehen können? Es ist Zeit für #Schulstraßen, sichere Radwege und echte Maßnahmen!

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"Statt das E-Bike als reines Luxusprodukt abzukanzeln, wäre es sinnvoll, sozial gerechte Zugangsmöglichkeiten zu schaffen. Instrumente dafür gibt es schon, den politischen Willen zur Umsetzung bisher kaum. Stärkere Investitionen in öffentliche Verleihsysteme, Bike-Sharing und Leasingangebote seien umsetzbare Möglichkeiten, sagt Lastenrad-Experte Behrensen. Auch soziale Staffelungen von Kaufprämien für E-Bikes werden in einigen Städten schon getestet."
https://www.freitag.de/autoren/joscha-frahm/e-bike-statt-kleinwagen-ich-bin-elektrisiert

Am Sonntag demonstrieren wir für eine klimagerechte Verkehrsplanung und gegen den Weiterbau der #A100.
▶️ 21. April, 14 Uhr, Auffahrt A100 Tempelhofer Damm

Wir sind Teil von #TuneOurBlock und freuen uns schon sehr auf diese Konferenz!

Die Veranstaltung ist Teil des europaweiten Forschungsprojektes, das sich mit den Potenzialen und Herausforderungen des #Superblock-Konzeptes befasst. Es haben sich Engagierte für #Superblocks aus 15 europäischen Ländern ausgetauscht. Es wird also ein interessantes (englisch-sprachiges) Programm mit Erfahrungen aus Barcelona, Gent, Łódź, Berlin und weiteren Städten geben.

Anmeldung und Infos: www.tuneourblock.eu

Fest steht schon jetzt: Der Ausbau der Radwege in Berlin wurde durch den von Manja Schreiner angeordneten #Radwegestopp deutlich verlangsamt.

Wir veröffentlichen morgen genaue Zahlen: Wie viele Km Radweg wurden im letzten Jahr in Berlin gebaut?

https://www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/rbb-gestoppt-verzoegert-gelder-verstrichen-ausbau-der-berliner-radwege-hat-deutlich-an-fahrt-verloren-100.html

Die #Umwelthilfe wird gegen die Pläne der #cduBerlin klagen. Danke!
Wir wünschen uns mehr Sichherheit im Straßenverkehr, #Tempo50 trägt nicht dazu bei.
https://www.berliner-zeitung.de/news/cdu-will-tempo-30-in-berlin-wieder-abschaffen-umwelthilfe-kuendigt-klage-an-li.2175796

Es ist Zeit, das fossile Zeitalter zu beenden! Die Bundesregierung verstößt gegen das #Klimaschutzgesetz. Gleichzeitig fehlen 60Mrd für Klimaschutzmaßnahmen. Wir haben einen pragmatischen Vorschlag zum Einsparen von Milliarden: Die #A100 nicht weiterbauen! Kommt zur Raddemo! #A100NichtMitUns

Hier geht's zur Route: https://umap.openstreetmap.de/de/map/a100-demo-9122023_49450#13/52.4850/13.4245

Unsere Demo endet um 13.45 am S-Bahnhof Treptower Park. Ab 14 finden auf der Elsenbrücke Aktionen unter dem Motto #StopptFossileSubventionen statt.

Der Artikel ist differenzierter, als die zugespitzte Überschrift vermuten lässt.
Eine konsequente Umsetzung des #Mobilitätsgesetz würde bedeuten: Radinfrastruktur ausbauen und zugleich Barrieren abbauen.
#MobilitätFürAlle.
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/warum-die-mobilitaetswende-vielen-berliner-behinderten-angst-macht-li.303772

Achtung Achtung! Unter allen Menschen, die von heute bis einschließlich Montag Fördermitglied bei Changing Cities werden, verlosen wir zwei Spielteppiche von Spielwende 🥳 Bringt die Stadt von morgen in die Kinderzimmer!

Mitmachen: https://changing-cities.org/spielend-die-verkehrswende-unterstuetzen/
Teilnahmebedingungen: https://changing-cities.org/wp-content/uploads/2023/11/23.11.2023-Teilnahmebedingungen-Gewinnspiel.pdf

Achtung, liebe Eltern! Viele europäische Städte machen es schon vor: autofreie Bereiche vor (Grund-)Schulen, damit Kinder dort #SelbstUndSicher ankommen können. Wir wollen solche #Schulstraßen oder #Schulzonen auch in Deutschland. Wer ist mit dabei?
ℹ️ Am Mittwoch ab 19h laden wir zu einem ersten Kennenlerntreffen ein, für alle, die (vielleicht!) auch aktiv werden wollen. Kommt vorbei und informiert Euch!
💌 Die Zugangsdaten bekommst Du nach einer kurzen Mail an schulzonen@changing-cities.org

Spannender Artikel über #Superblocks und was sie in Barcelona bewirkt haben. Auf der Straße aber auch in der Forschung: "Von Stadterweiterung, Verdichtung, Urbanisierung von Land und Neubau verlagert sich der Fokus zunehmend auf die bestehende Stadt. Matilla ermutigt seine Studierenden, die Stadt als eine Ressource zu betrachten und sich für die Wiederverwendung des Vorhandenen einzusetzen."
https://www.baunetz-campus.de/news/stadterneuerung-im-netzwerk-der-barcelona-superblock-8386867