Notices by Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm), page 6

@aspyrine La forte densité on peut l’avoir localement. Et ils ont aussi des zones rurales malgré la densité importante, qui sont quand même très bien gérées (bien mieux que des zones rurales comparables ailleurs).

Le relief n’a jamais vraiment été un problème : les vélos à 1 ou 3 vitesses sont les plus courants aux Pays-Bas, passer à 5, 7, 11 vitesses ou plus permet de gérer de nombreux reliefs, et le vélo à assistance électrique aboli totalement cette contrainte. De plus, la Suisse a prouvé qu’on pouvait être cyclable malgré un fort relief, dans plusieurs villes.

Et puis, c’est pas qu’une question de vélo. C’est une question d’alternatives à la voiture. Les transports en commun, et un urbanisme conçu pour une meilleure accessibilité pédestre jouent pour beaucoup.

Bref, ces facteurs ont effectivement un impact à court terme sur des zones géographiques spécifiques, mais sont négligeables à l’échelle d’un pays et sur le long terme.

Avoir une infrastructure équivalente aux Pays-Bas, même relativement, serait infiniment mieux et plus efficace que ce qu’on a aujourd’hui.

@aspyrine Les facteurs les plus déterminants c’est la « chance » d’avoir eu en même temps que les crises pétrolières suffisamment de morts, et particulièrement d’enfants, et encore plus particulièrement d’enfant de personnalités publiques pour une prise de conscience rapide et généralisée…

En France on a au moins eu le mérite de passer le TGV à l’électrique et de décarboner la production électrique à cette époque, on a raté le coche pour les transports individuels. On peut pas tout avoir :D Maintenant y’a 40 ans de retard à rattraper.

@ScriptFanix

@xakan Voter plus à droite que NPA est déjà inacceptable de toute façon, voyons :troll:

@lord Qu’est-ce que tu appelles meurtres du quotidien, déjà ? Parce qu’il n’y a pas tant d’homicides volontaires, c’est surtout des homicides involontaires.

@lord En fait, je pense comme ça aux féminicides perso, mais justement le problème c’est qu’on en parle pas assez, pas qu’on parle trop du cas de ce cycliste.

Ce qui fait qu’on en parle c’est justement que ce n’est pas banal : généralement il s’agit d’accidents. Soit le conducteur n’avait pas l’intention de faire du mal au cycliste, soit il ne l’a pas tué ce faisant. Là il y avait intention de nuire qui a donné la mort.

Ça fait d’autant plus de bruit que les frictions entre automobilistes et cyclistes sont un sujet qui fait déjà grand bruit même en l’absence de morts (et même en cas d’accident, et pourtant il y a encore plus d’accidents que de meurtres au quotidien).

Ou dis autrement, c’est pas par hasard que ce meurtre fait plus parler de lui que d’autres. Il est différents des autres types de meurtres de par ses acteurs, ses circonstances. Et ce sont ces différences qui jouent.

Quelle surprise (non).

Notons : je dis pas que son centre de stockage est pas bien, hein (ça se trouve il serait validé même par une autorité indépendante), mais ça reste un conflit d’intérêt. Comme mettre le patron d’Airbus à la tête de l’EASA.

@bloguidien Le même taf qu’aujourd’hui, mais pas pour les mêmes clients. Et en acceptant vachement moins de merdes aussi.

En vrai je pense que beaucoup de choses s’amélioreraient subitement, puisqu’on aurait plus besoin de mettre nos principes de côté, ni de bâcler le travail pour vivre…

@xakan C'est quoi le problème ? Le contenu peut être choquant ou c'est juste pas de son niveau ? Dans le second cas osef, non ?

@xakan Dans le second cas j'aime bien ce comic.

@ctyoim @sebsauvage L’IA telle qu’on en parle aujourd’hui (LLM) n’a rien de révolutionnaire pour l’usage qu’on en fait, et a encore moins d’avantage écolo, au contraire, c’est une catastrophe…

@ctyoim En même temps le travail c’est chiant, le plaisir cool.

Du coup un progrès technique, une « amélioration de l’humain », ce serait un moyen de nous rendre plus efficaces afin de finir le travail plus vite ou avec moins d’effort.

Vouloir travailler plus au détriment du loisir c’est juste idiot ?

@dada @thinmax @Satin_Therese C'est une ancienne du Sea Sheperd qui, en voyant les problèmes, a décidé d'agir autrement. Au final pas tout à fait sur le même combat, mais au moins il y a eu réaction plutot que de minimiser le truc.

Si j'ai bien compris, me suis pas assez intéressé au sujet pour être certain.

Après bon, oui, tout n'est pas binaire non plus (et attendre son arrestation - qui n'a en plus rien à voir il me semble) pour agir/parler, c'est tard, aussi).

@parleur @mmu_man J’ai un collègue qui explique que la cadence sur la chaîne de production sur laquelle il a taffé était moins infernale que ce qu’il fait avec nous dans des bureaux. Du coup ça se passe comment ? :yay:

@ludomire @aeris Le problème c’est que ne pas respecter la loi coûte forcément moins cher.

Un restau à l’hygiène déplorable le fait pas pour le fun, mais généralement parce que c’est moins cher que respecter les règles.

Et la solution c’est pas de retirer les normes sanitaires pour tous les restau, bonjour le problème de santé publique…

@mayuraviva @aeris @ludomire Oui mais un problème d’une techno veut pas dire qu’il faut la jeter et tout refaire de zéro en moins bien, mais qui résout (éventuellement) ce problème précis, en oubliant tous ceux qu’on crée au passage.

Typiquement, y’a rien qui empêche le système actuel de fonctionner pour les TDS techniquement parlant. C’est juste que les dirigeants politiques et des entreprises concernées sont des bigots… (et que les TDS sont en général mal vus dans la société).

Dis autrement, c’est essayer d’apporter une solution technique à un problème politique…

@mayuraviva @aeris @ludomire Bah ça je dis pas, mais la plupart des cryptos permettent bien pire politiquement.

Je trouve que la balance avantages/inconvénients tends plus à dire « essayons d’améliorer le système actuel » pour corriger ses défauts, plutôt que « essayons de mettre BTC au niveau des avantages du système actuel ».

Après peut-être qu’une nouvelle techno pourrait avoir une balance différente, le problème c’est pas tellement le fait que ce soit nouveau, mais juste que ça corrige deux-trois défauts mais en crée des centaines d’autres qu’on a complètement oubliés parce que considérés comme acquis.

(On se rends pas compte de toutes les protections que le système bancaire actuel a en tant qu’utilisateur, parce que ça nous semble naturel et évident. Et du coup on oublie de transposer les problèmes qu’il masque parfaitement sur les nouvelles technos, en oubliant que ces problèmes existent).

@crowdagger @OatPotato @vv221 @lanodan Il faut le montant et le nom du commerce à qui tu fais le paiement, oui. C’est pour ça que le TOTP passe pas.

Et que les solutions sans téléphone (qui existent, mais pas toujours dispo pour les particuliers) sont reloues (le Crédit Mutuel proposait un boîtier dans mes souvenirs ? Peut-être est-ce réservé aux pros ou cela a été supprimé).

Le Crédit Agricole conviendra pas, ils font pas les cartes virtuelles (et je leur reproche fréquemment, leur réponse c’est « boarf ça arrive pas si souvent, une carte se bloque et remplace vite, et, au pire, si vraiment vous le souhaitez, on propose une assurance… »).

@crowdagger @OatPotato @lanodan @vv221 En fait la seule solution qui va te rester, c’est d’aller physiquement en agence et te priver des paiements en ligne (ou alors par virement (en agence donc – quoique peut-être sur certains DABs) :D). Yay !

@niko @rav @bikingAround Et c’est dommage, parce qu’on trouve de très bons phares pour pas si cher…

Ça c’est 30 €.