Radfahrer werden häufig aus mehreren Gründen abgelehnt oder sogar gehasst:

- Verteilungskonflikte im Straßenraum: Viele Autofahrer empfinden den Ausbau von Radwegen und die Umverteilung von Verkehrsflächen als Bedrohung ihres gewohnten Komforts. Initiativen, die Straßen zugunsten von Radfahrern verschmälern, werden als Angriff auf das „Recht auf Autofahren“ wahrgenommen und lösen Widerstand aus[1][5].
- Ideologische Zuschreibungen: Maßnahmen für den Radverkehr oder für Umweltschutz werden oft als „ideologisch motiviert“ oder „realitätsfern“ abgetan. Die Grünen stehen als Partei für diese Themen und werden deshalb zur Projektionsfläche für Frust über Veränderungen im Alltag[5].
- Gefühlte Benachteiligung: Viele Autofahrer haben das Gefühl, dass sie „immer mehr abgeben müssen“, während Radfahrende und ihre Interessen bevorzugt werden – auch wenn objektiv oft das Gegenteil der Fall ist[1][5].

[1] https://www.focus.de/auto/ebike/der-kampfradler-im-interview-aktivist-will-strassen-verschmaelern-es-reicht-dass-autofahrer-auf-kosten-aller-anderen-leben_id_10581136.html
[2] https://www.adfc-bw.de/fileadmin/dateien/Landesverband/Texte/Presse/PM_2013-12-04_-_PM_2-m-Regelung.pdf
[3] https://www.antidiskriminierungsstelle.de/SharedDocs/downloads/DE/publikationen/BT_Bericht/gemeinsamer_bericht_dritter_2017.pdf?__blob=publicationFile&v=6
[4] http://radwege.udoline.de/recht/diskriminierung.html
[5] https://www.politische-bildung.nrw/themen/was-bewegt-nrw/details/fahrrad-vor-auto-sollten-mehr-strassenflaechen-in-fahrradwege-umgewandelt-werden
[6] http://mir-brandenburg.de/Mobilitaet-fuer-alle/
[7] https://www.berliner-zeitung.de/zukunft-technologie/experte-fordert-radfahrer-sollten-nicht-an-roten-ampeln-halten-li.70025
[8] https://taz.de/Die-Wahrheit/!5237758/

In Deutschland genießen Autos zahlreiche Privilegien, die tief in Politik, Recht und Gesellschaft verankert sind:

- Steuerliche Vorteile: Es gibt hohe Subventionen für Autofahrer, etwa durch die Entfernungspauschale (Pendlerpauschale), die vor allem Besserverdienenden zugutekommt, sowie durch die Dieselsubventionierung und die steuerlich begünstigte Dienstwagenregelung. Diese führen zu erheblichen Steuerausfällen und bevorteilen finanziell starke Gruppen[2][5].
- Kostenloser oder günstiger Parkraum: Öffentlicher Raum wird häufig kostenlos oder sehr günstig für das Abstellen privater Autos zur Verfügung gestellt, obwohl dies Flächen blockiert, die anderweitig genutzt werden könnten[5].
- Straßenbau und Infrastruktur: Ein Großteil der staatlichen Investitionen fließt weiterhin in den Ausbau und Erhalt von Straßen, statt in den ÖPNV oder Radwege[2].
- Politische Rücksichtnahme: Die Politik hält an diesen Privilegien fest, obwohl sie klimapolitisch problematisch sind und die Verkehrswende behindern[2][5].

[1] https://de.statista.com/themen/759/autofahrer/
[2] https://taz.de/Privilegien-fuer-Autos/!5892471/
[3] https://www.radfahren.de/story/gleichberechtigung-strassenverkehr-privilegien/
[4] https://de.statista.com/statistik/daten/studie/243893/umfrage/fahrqualitaeten-deutscher-autofahrer/
[5] https://utopia.de/keine-privaten-autos-mehr-verkehrswissenschaftler-im-utopia-interview_798559/
[6] https://www.bussgeldkatalog.org/unfallstatistik/
[7] https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/verkehr-umfrage-adac-gute-autofahrer-100.html
[8] https://www.autobild.de/artikel/statistik-auto-ein-statussymbol-meldung-27613045.html

Fehlende Konsequenzen – Falsche Signale

Wenn Verkehrsverstöße wie das Unterschreiten des Mindestabstands beim Überholen von Radfahrenden trotz klarer Beweislage regelmäßig ohne Strafe bleiben, entsteht bei vielen Autofahrern der Eindruck, dass diese Regeln „nicht so ernst gemeint“ sind oder Verstöße folgenlos bleiben. Das kann zu einem gefährlichen Gefühl der Narrenfreiheit führen.

Mögliche Folgen:
- Normen verlieren an Bindungskraft: Regeln, die nicht durchgesetzt werden, werden in der Praxis oft ignoriert.
- Gefährdung schwächerer Verkehrsteilnehmer: Radfahrende und Fußgänger sind besonders gefährdet, wenn Autofahrer sich nicht an die Abstandsregeln halten.
- Vertrauensverlust in den Rechtsstaat: Wenn Betroffene immer wieder erleben, dass sie trotz Beweisen keinen Rechtsschutz bekommen, schwindet das Vertrauen in Polizei und Justiz.

Warum Menschen lieber lügen als sich irren:

4 psychologische Abwehrmechanismen

Kognitive Dissonanz
Widersprüchliche Überzeugungen tun weh. Wenn ich glaube, ich bin ein guter Mensch – und merke, ich habe etwas Schlechtes unterstützt –, muss ich entweder mein Verhalten ändern… oder meine Wahrnehmung. Leider wählen viele letzteres.

Status Defense
Kritik wird als Angriff auf den Selbstwert erlebt. "Du hast dich getäuscht“ klingt für viele wie "Du bist dumm“. Und wer sich bedroht fühlt, verteidigt lieber den eigenen Status – auch wenn dabei Fakten unter die Räder kommen.

Ingroup Bias
"Wir gegen die.“ Was "unsere Seite“ tut, wird automatisch positiver bewertet. Objektivität? Schwer, wenn man Angst hat, das Gesicht vor der eigenen Gruppe zu verlieren.

Moral Disengagement
Wenn’s unbequem wird, wird Moral flexibel. Verantwortung wird verschoben ("Ich hab’s ja nicht entschieden“), entmenschlicht ("Das sind ja eh nur Bürokraten“) oder rationalisiert ("Die haben’s verdient“).

Anonymous wirbt für den Generalstreik in den USA:

"Call to Action: Nationwide General Strike incoming.

At least 11 million people are needed to pledge, that's nearly 3.5% of the US population. When the number hits 11 million it's time to strike. Spread widely.

Pledge today: generalstrikeus.com

#3E #GSUS #USprotests "

https://generalstrikeus.com/

Auf dem CDU-Parteitag wurde beschlossen, dass künftig der Bundesausschuss über die Annahme von Koalitionsverträgen entscheidet, nicht mehr die Parteibasis auf einem Parteitag.

https://www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/cdu-parteitag-berlin-sofortprogramm-100.html

Im Gegensatz zu allen Beteuerungen:

Die CDU hat mit der Satzungsänderung einen Mechanismus geschaffen, der es erlaubt, kontroverse Entscheidungen – wie etwa eine Zusammenarbeit mit der AfD – durch ein kleineres, kontrollierbares Gremium durchzusetzen, ohne die breite Parteibasis einbeziehen zu müssen.

Auch wenn Merz und Söder öffentlich gegen eine Kooperation mit der AfD sprechen, scheinen diese Maßnahmen darauf ausgelegt zu sein, solche Aussagen später zu umgehen. Indem sie die Basis von der Entscheidungsfindung abkoppeln, schaffen sie sich die Flexibilität, taktisch und pragmatisch zu handeln, falls es politisch opportun wird.

Die Rhetorik der CDU-Führung und die jüngsten Abstimmungen im Bundestag, bei denen die AfD Stimmen lieferte, lassen wenig Zweifel daran, dass eine Annäherung bereits stattfindet – wenn auch vorerst indirekt. Solche Schritte dienen nicht nur dazu, Macht zu zentralisieren, sondern auch um kritische Mitglieder und potenziellen Widerstand innerhalb der Partei auszuschalten.

Schulen und Krankenhäuser öffneten ihre Türen. Kleine Fischerdörfer nahmen Hunderte von Flüchtlingen auf. Auch die dänische Polizei half, wo immer es möglich war, und weigerte sich, mit den Nazis zu kooperieren. «Wir Dänen treiben mit unserer Verfassung keinen Kuhhandel», schnaubte die Widerstandszeitung Dansk Maanedspost wütend, «und schon gar nicht, wenn es um die Gleichheit unserer Bürger geht.»

Rutger Bregman - Im Grunde gut

Am Ende erwies sich der dänische Widerstand als so ansteckend, dass selbst Hitlers loyalste Anhänger in Dänemark zu zweifeln begannen. Es wurde für sie immer schwieriger, so zu tun, als hätten sie das Recht in der Hand. «Auch Ungerechtigkeit braucht den Anschein von Gerechtigkeit», schreibt Lidegaard. «Der ist schwer auszumachen, wenn die gesamte Gesellschaft das Gesetz der Stärkeren ablehnt.»

Rutger Bregman - Im Grunde gut

"Verteidigen wir die Gesellschaft nur gegen Angriffe von rechts, ohne diesen Angriffen eigene Visionen entgegenzusetzen, gelingt es uns höchstens, den Status quo zu verteidigen. Daraus folgen keine positiven gesellschaftlichen und strukturellen Entwicklungen. Diskurse verändern wir, indem wir eigene Inhalte in den Fokus bringen: Denn gesellschaftliche Positionen und Perspektiven sind natürlich nicht statisch, sie verändern sich."

Arne Semsrott in Machtübernahme

Bahnhofsunterführung. Ein junger Mann wird zu Boden getackelt. Eine junge Frau hilft dem verstört wirkenden Jungen wieder auf. Sie gehen weiter. Ich bleibe stehen.

Was ist hier grad passiert? Der nicht viel ältere Tackler blafft aufgebracht halb zu sich, halb zum Publikum, der andere hätte sich zu breit gemacht. Welche Laus ist dem denn über die Leber gelaufen? Zwei andere junge Männer bleiben ebenfalls stehen. Nicht zu unrecht.

Der Tackler dreht sich plötzlich um und läuft dem andern hinterher. Er ist offensichtlich unter Adrenalin und in Kampflust. Ich geh langsam mit, obwohl ich den Eindruck hab, das könnte wirklich wüst werden. Der andere Beobachter schätzt die Situation gleich ein und ruft beiden zur Warnung "He Achtung!" zu.

Es wirkt. Vor so vielen alerten und einmischbereiten Beobachtern gibt er bei und zieht dampfend ab.

Guten Morgen!

Solange sich in solchen Situationen genug Menschen einmischen, ist die Welt noch in Ordnung. Dennoch bin ich der Meinung, der Tackler braucht Hilfe.

Ist das der unbezahlbare Moment in der Geschichte, wo der Möchtegerndiktator neben seiner neuen Kontrahendin endlich so inkompetent und senil aussieht, wie er ist?

🤭

#ladybug

Ein Gemüse, das gut auf dem Südbalkon zu gedeihen scheint, ist Lauch. Ich habe ihn anfangs zu Erbeeren gepflanzt, wo er sich derart vermehrt hat, dass ich ihn inzwischen auf 21 Kübel verteilen konnte.

Essen bei der KleinGärtnerin:
Linsensalat mit wilden Gartenkräutern und Blutorangen 🥰

Wovon sie besonders schwärmt, wenn es wieder aufgewärmt: Essensreste aus dem Restaurant (Nera Versasca mit Risotto), Rüebli und frische Kräuter 😋

Klein aber fein: Städtisches Blumenbeet an einem Trottoir in Olten.

Neuzugang auf der Terrasse: Vergissmeinnicht 😚