Notices by Geir Storli Jensen (geir_storli@engasjert.mdg.no), page 2

Har pynta kontoret:

@CaptainJanegay
Lucky this didnt happen to you @forteller!

#Sykkelføremelding: Whiteout!
Men jeg kom meg hjem, i motsetning til alle de som sto fast med bilen i bakkene opp fra Tøyen?

Tenk at Frp har klart å konstruere verdens verste standpunkt:
«Nei til alle vindmøller, unntatt hvis de bryter menneskerettighetene til en utsatt minoritet»

Er det mulig å sykle alle Oslos sykkelfelt- og sykkelveier som er oppgradert eller etablert siden 2015 som en tur? Hadde vært artig å gjøre for å markere at det nærmer seg to fullførte perioder med grønt byråd.

Flott innlegg i dagens Avisa Oslo! Les det: https://www.ao.no/haper-du-blir-like-glad-i-sonnen-din-som-du-var-i-veslejenta/o/5-128-487423

I helga er det årsmøte i Oslo MDG!
Vi skal bl.a. vedta vårt politiske program for de neste fire årene. Hva syns du MDG burde ha tatt til orde for?
#norskpolitikk #oslo #mdgtut

Hver gang det lanseres forslag for å gjøre det bedre for gående og syklende i trafikken, oppstår digitale sinne-kammere i kommentarfelt og lokale facebook-grupper. Hvorfor er det sånn?
Jeg snakker med ekstremt mange ansikt-til-ansikt om hva de bryr seg om i sitt nærmiljø, og nesten alle er opptatt av tryggere forhold i trafikken. På internett er det motsatt. Merkelig.
https://www.ao.no/familiefaren-ole-erik-er-positiv-til-sykkelveiforslaget-ikke-nodvendig-eller-hensiktsmessig-med-bil/s/5-128-484950

Dette er det klokeste jeg har lest om Roald Dahl-debatten:
https://www.aftenposten.no/meninger/kronikk/i/76BznB/et-forsvar-for-den-sensitive-lesning

@forteller
Har bare basert på reklamene på twitter antatt at det var scam, jeg. Men kan godt hende det er en ekte klesbutikk egentlig. Men den er registrert i Hong Kong, ikke Oslo, og hele nettsiden ser ut som Google translate.
@stopfundinghate

"Veien er en inntektsgenerator" slo Vegvesenets direktør fast i Aftenposten i går.
Beviset var en rapport de bestilte fra Menon Economics. Men rapporten regner ikke med NOEN kostnader. Verken direkte drifts-, finansierings, og investeringskostnader, eller indirekte kostnader for f.eks. helse og miljø?
De fleste skjønner umiddelbart hvor absurd dette er, men her kommer et eksempel for å understreke det:

@forteller
Veldig mange selskaper som leverer solceller til tak?
@anders_marstrander @thomasrost @Vebby @nora

@forteller
Vi har jo egenandel i helsevesenet. Parkeringsavgift er som egenandelen, og beboerparkering er som å gå over frikortgrensa.

Arbeiderpartiet i regjering (bilde 1). Samtidig, Arbeiderpartiet utenfor regjeringen (bilde 2).

Dette er veldig bra! ? https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/y6OQ82/presenterer-stoettepakke-for-ukraina

Nei til tomme hus! #oslo
https://vartoslo.no/aleksander-oren-heen-aslak-forde-bydel-grnerlokka/riksantikvaren-har-hatt-evig-talmodighet-lokalpolitikere-pa-grnerlokka-krever-at-noe-gjores-med-den-tomme-hallengarden/434946

Hva er gateverdien på 25kg strøsalt nå? Hører folk begynner å bli desperate...

@silhelm Vet ikke om jeg hadde turt å være ansvarlig for å ha lånt bort noe så farlig som en motorsag til noen? Men verktøy er godt poeng. Merker at mange i byen låner mye sånt av hverandre allerede. Og noen biblioteker (og noen butikker) har utlån av verktøy.

Har hatt en helg i delingens ånd:
- Lånt sykkelvogn fra BUA.
- Leid bil fra Bilkollektivet.
Hvilke andre ting en biler og fritidsutstyr (og som vi ikke allerede deler i dag) bør vi dele mer på i fremtiden?

@forteller
Det er jo tre andre altertiver:
a) Stenge nederste biten av Kongsveien for biltrafikk (billigst, beste alt for syklende og gående, men ingen andre enn MDG tør å mene dette)
b) Trikkentunnel, så nåværende trikkelinje kan brukes til biler gående og syklende (sykt dyrt, og teit å bruke hundrevis av millioner på trikkeprosjekt som ikke gjør trikke bedre)
c) Sykkel- og fotgjengerbro fra Kongshavn VGS ned til Kong Håkon 5.gt. (sykt dyrt, ingen vet om det er fysisk mulig)