Conversation

Notices

1. Embed this notice
   Geir Storli Jensen (geir_storli@engasjert.mdg.no)'s status on Saturday, 28-Jan-2023 22:45:19 JST Geir Storli Jensen

   Hva tror vi om dette forslaget? https://www.noblad.no/mdg-og-hoyre-fikk-samme-id-samtidig-slik-vil-de-lose-floka-i-kongsveien/s/5-56-655174
   #sykkeltut
   Legger ved et bilde siden de fleste sikkert ikke har tilgang:

   • Embed this notice
     Børge (forteller@tutoteket.no)'s status on Saturday, 28-Jan-2023 22:45:15 JST Børge

     in reply to

     @geir_storli Hm, ja, interessant tanke! Jeg er generelt positiv til mer enveiskjøring, og selvsagt glad for et forslag om å gjøre denne gata tryggere og behageligere for myke trafikkanter!

     Samtidig er Karlsborgveien helt ekstremt bratt, og rimelig smal, så jeg lurer på hvor mye biltrafikk er det oppover? Vil de brenne mer bensin når det er så bratt? Og så er det jo kjempemye igjen av Kongsveien som fremdeles blir toveiskjørt fra der den kommer opp, da… just asking questions her… :P

   • Embed this notice
     Geir Storli Jensen (geir_storli@engasjert.mdg.no)'s status on Saturday, 28-Jan-2023 22:45:16 JST Geir Storli Jensen

     in reply to

     Det løser ikke alt da. Det vil jo fremdeles bli skvis fra krysset Kongsveien/Karlsborgveien og oppover mot Jomfrubråten. Men den verste biten er jo nederst.

   • Embed this notice
     Geir Storli Jensen (geir_storli@engasjert.mdg.no)'s status on Saturday, 28-Jan-2023 22:45:18 JST Geir Storli Jensen

     in reply to

     Forslaget er altså å etablere fortau og enveisregulere Karlsborgveien i retning oppover. Og så enveisregulere Kongsveien i retning nedover. Da kan man bruke plassen som blir til overs (det gamle kjørefeltet oppover) til opphøyd sykkelfelt bredere fortau (det som er der nå kan knapt kalles fortau).

   • Embed this notice
     Børge (forteller@tutoteket.no)'s status on Saturday, 28-Jan-2023 23:02:38 JST Børge

     in reply to

     @geir_storli Ja, sammenlignet med dette virker jo dette nye forslaget som noe av det bedre og mer realistiske, det er klart.

     En annen ting med tunnel-forslaget er hvor dust det er å ta fra de som velger kollektivtransport en av byens beste utsikter. Det er jo de som har kapasitet til å nyte den, og bør få den for å inspirere til kollektivbruk, ikke bilistene.

     Men dette nye forslaget vil jo bare hjelpe ca 1/3 av Kongsveien, da…

   • Embed this notice
     Geir Storli Jensen (geir_storli@engasjert.mdg.no)'s status on Saturday, 28-Jan-2023 23:02:39 JST Geir Storli Jensen

     in reply to

     • Børge

     @forteller
     Det er jo tre andre altertiver:
     a) Stenge nederste biten av Kongsveien for biltrafikk (billigst, beste alt for syklende og gående, men ingen andre enn MDG tør å mene dette)
     b) Trikkentunnel, så nåværende trikkelinje kan brukes til biler gående og syklende (sykt dyrt, og teit å bruke hundrevis av millioner på trikkeprosjekt som ikke gjør trikke bedre)
     c) Sykkel- og fotgjengerbro fra Kongshavn VGS ned til Kong Håkon 5.gt. (sykt dyrt, ingen vet om det er fysisk mulig)