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あるのに、ない？「横浜さとうのふるさと」の謎に迫る - [はまれぽ.com] 横浜 川崎 湘南 神奈川県の地域情報サイト https://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=7335

おささんが求めてる機能ってPBPの90度回転機能だろうから、かなり特化して探さないと見つからないんでは？＞＜

ていうか、ドラレコって衝突検知用(衝撃検知用)に加速度センサー積んでるのが普通なんじゃないの？＞＜
それ使えばGPSに頼らなくても走行中かどうか検知できるような・・・＞＜

バリアフリー：大阪市交通局　「ホームドア整備にあわせた既存路線における 車椅子使用者の単独乗降の実現」 - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrierfree/sosei_barrierfree_tk_000133.html

"札幌市交通局
【連絡先】〒550-8552 　大阪市西区九条南..."

？？？？？＞＜；

なんか最近車イス利用者が映画館でどうこうってのもあったけどそれはよくわからんけど、
アメリカと比べてもバリアフリーへの考え方のレベルが低すぎるの、アレかも＞＜
地下鉄もライトレールもアメリカではわざわざ駅員呼ぶなんて事せずに車イス利用者が乗れるのが当たり前で、しかもその車両を日本のメーカー(近畿車輛とか川重とか)が作ってたりするのに、日本ではスロープを持ってくることが必要ってなんじゃそりゃ＞＜
バスじゃあるまいし＞＜

そもそも日本の公共交通が、その地域の民意が反映されるような仕組みになってない事こそが問題なので、一個人でどうこう出来る範囲じゃないと思うよ＞＜
政治家はもちろんの事、必要な色々な法改正をサボってる役人と、それを甘やかしてる検討会議等に呼ばれる学者の方々もどうにかしなきゃいけない＞＜
あともちろん、公共交通が営利なものだと言う感覚を国民が改めないといけない＞＜

ていうか長距離列車も走らせるんだったら、並行在来線の会社を県ごとに全部バラバラにするんじゃなく、上下分離の下だけ保有の会社を県別にして、運行は地域でまとめて1社か2社程度にってすべきだと思う＞＜
(並行在来線関連の法での制限あるのか無いのか調べてないので法改正無しに出来るかわかんないけど＞＜)

ドナルド・トランプが「TikTokを禁止すると国民の敵Facebookに力を与えてしまう」と発言 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20240312-donald-trump-tiktok-ban-empower-meta/

"...なお、そもそもTikTokの全面禁止を主張し始めたのは大統領時代のトランプ氏だったため、方針転換とも取れる主張に疑問の声が上がっています。"

さっきのバスに言及してるページ見つけた＞＜

新千歳空港のランプバス - 電車とバスの写真館 https://www.rail-report.com/2019/01/01/ana%E6%96%B0%E5%8D%83%E6%AD%B3%E7%A9%BA%E6%B8%AF-%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%90%E3%82%B9/

米大統領選 ヘイリー氏 ワシントンで初の勝利 共和党予備選挙 | NHK | アメリカ大統領選 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240304/k10014378391000.html

なんでタイトルに(本文みたいに)「首都ワシントン」とか書かずにワシントンとだけ書くのか＞＜；
(ワシントン州かどっちかわかりにくいじゃん？＞＜；(州ってついてないニュースはだいたいDCの方だけど＞＜；))

今どきは網戸の交換ローラーもダイソーで100円らしい・・・＞＜
網戸張り替え用ローラー - ダイソーネットストア【公式】
https://jp.daisonet.com/products/4550480113531

（鍵エアリプ）
"なにかしらの災害に想定したインフラの構築，やっぱり一定周期でくる噴火であるところの有珠山噴火の近辺自治体はそこそこやってたりはするね..."
有珠山噴火時の鉄道寸断時の物流も十分に考えられていない問題＞＜
ほぼ定期的に起こるとわかってる有珠山噴火でさえも、たとえば函館本線山線をバックアップに残して（さらに整備して）おかないと、日本全国の食料事情的に詰むのに「廃止するべ」って言ってる＞＜
馬鹿じゃねーの？＞＜（素直な感想）

おささんが・・・＞＜
【#ホロ古のネットクイズ大会】ホロライブ古のネットミームクイズ大会
https://www.youtube.com/live/y6GgSmiMYCQ?si=N9mCCfXbXD9kvEAK

これ、この前の機械可読性の話にも繋がるけど、理想で言えばHTMLまたはそれ以上に優れたものによるハイパーテキストの世界の方が素晴らしいことには全面的に同意するけど、
現在のウェブやHTMLに長期的一貫性なんて1ミリもなくて、どこぞの鯖に置かれてるHTMLによる文書をリンク先にしたとしてもその文書はたかだか数年しか永続しないし規格もたかだか数年しか持たない＞＜
結局の所、現時点では論文も『文書を固定化して保存する事』が必要になるので、現時点ではpdfで出版しDOIで管理することが絶対的に避けられないし、HTMLのぶっ壊れ状況がなおるまでpdfと紙に依存するしかないかも＞＜

ググったけど、本来は「私」は「わたくし」で、「わたし」はそれの省略版の一人称なので、「おおやけ」の反対は「わたくし」っぽい雰囲気っぽい＞＜

昭和の家電で思い出したけど、VTuberの方々複数がホラゲ実況で黒電話見て「使い方わからない」って言ってて、アラサーでももうダイヤル式の電話がわからない時代なのかってちょっとショック受けた＞＜；

【やじうまPC Watch】ベンツ、レベル3自動運転時に「ターコイズ色」の標識灯で認可 - PC Watch https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/1556185.html

カコイイ＞＜

さっきの東京BRTのサイトにある表定速度のグラフに加筆したけど、英語版wikipediaにあるデータからすると実際のLRTはピンクで塗った領域辺りになりそうだし、おまけして専用線区間の比率がすごく多いすごく速いのを見なかったことにしてもだいたい青で塗った領域くらいになるはずだし、インチキすぎるんでは？＞＜
ちなみに日本の軌道法の平均速度規制は30km/hだったかも＞＜(だよね？＞＜；)
(つまり、軌道法の範囲(特認無し)であれば、国際水準のLRTにそもそもなら無いかも＞＜)

大学入ってから勉強がつまらんのよな。答えが配布されるわけでもなく、ただ提出するためだけに課題を取り組むのみ。ほんま大学辞めたい - Togetter https://togetter.com/li/2279231

ジャッジされたい欲求はわかるけど、自分が出した答えが正しいかの検証を自分で行えない(行う習慣が無い)ような人が、少なくとも大学に入れる程度に制度上の頭いい人扱いなの、なんか変な感じ＞＜

オレンジの家の近所にないのかなと思ってググったら一覧表見つけた＞＜

円筒分水データベース https://entoubunsui.com/entoubunsuidata.html