Probablemente hayáis sido pasajeros en algún tren de larga distancia. Quizá más de una vez. Dudo que muchos de vosotros seáis ajenos a la experiencia de contemplar como alguien en vuestro mismo vagón —quizá incluso vosotros mismos— se topa con otra persona ocupando el asiento […]
@euklidiadas Te he entendido, porque a mí me pasa un poco eso. Quizá sea algo menos intenso, porque *me puedo enfadar*, me consta. Pero me pasa poquísimo. Pasan años sin que ocurra.
@euklidiadas Ostras. Lo de enfadarse lo entiendo… A mí me cuesta horrores. Es decir: en situaciones normales en los que la gente se enfada, yo sigo igual. Si insistes, igual me contrarío. Pero enfadarme… Me ha pasado, pero tienes que tener un talento especial. A cambio, es probable que *jamás* olvide: cuanto mayor me hago, más orgullo tengo.
@fanta@martalberta El tren descarrilará, pero pisará ambas vías. Si no va muy rápido, insisto, mejor, porque ni siquiera volcará con un poco de suerte y los ocupantes podrán disfrutar del viaje con solo una pequeña emoción añadida al final.
@fanta Veo que @martalberta ha dado ya con la solución correcta, así que vengo solo para contaros cómo se hace. Fijaos en la foto.
El truco está en cambiar la posición de la palanca del desvío después de que pase por encima el primer conjunto de ruedas del tranvía y *antes* de que pase el segundo. Si el tranvía no va muy rápido, mejor. Así, las primeras ruedas pasan encarriladas a una vía, y las de detrás, a la otra.
Ya se terminó de sacar el tren accidentado del túnel Chamartín-Atocha de alta velocidad. Al final desguazaron in situ tres coches y el cuarto, que no descarriló, se ha extraído por las vías. Aquí cuentan cómo.
#Cruise, la competencia de #Waymo en #robotaxis, desaparecerá absorbida por su matriz #GeneralMotors, que abandona el negocio. Intentarán sacar la tecnología de conducción autónoma en coches para clientes privados. Buena suerte con eso: solo desde un punto de vista económico, el premium necesario en los precios de un turismo para recuperar la inversión ya realizada en un plazo razonable debe ser tan grande que los sacaría del mercado.
X registra una objeción legal a la compra de InfoWars por The Onion. En particular, objeta a la transferencia de las cuentas de InfoWars en X. El motivo: X Corp. es la única propietaria de todas las cuentas de usuario en X.
Esperad, que lo repito despacio. X Corp. es la única propietaria de todas las cuentas de usuario en X.
Y esto no es así porque X sea «la red malvada». Cualquier red privativa es así.
La extrema derecha se nutre de quienes, confrontados ante desastres reales que apenas comprenden, los sustituyen por desastres imaginarios en los que pueden ser protagonistas.
@CorioPsicologia Claro, el tren puede ser el mejor medio de transporte para una variedad de casos de uso tremenda. Aunque siempre se asume que para viajes cortos, determinadas comodidades pueden «abreviarse». Es el motivo de que los cercanías no suelan tener baño o sus asientos estén pensados más en resistir un uso durísimo que en el confort. Y, lamentablemente, también es el motivo de que haya regionales con criterios de cercanías si la mayor parte de sus usuarios hacen trayectos intermedios.
@iuveaene Hay otro protocolo que les parece mejor, Wireguard. No tengo conocimientos para afirmar que una cosa u otra sea mejor (aunque creo que si me fuera con un proveedor en Wireguard tendría que cambiar también de router).
El mes que viene toca renovar mi VPN, y hasta ahora estoy usando NordVPN (pillé una buena oferta y estoy contento hasta hoy). ¿Me podéis sugerir alternativas interesantes?
Requisitos (aparte de lo obvio):
* Soporte para varios dispositivos (idealmente 5). * Integrable en mi router (un ASUS normal).
Innovando en cosas de #trenes. #Transportes, #ciencia, #espacio, #divulgación, normalmente desde Madrid, ES.ES/EN/FR/CA/DEBorrado de mensajes en dos semanas.