Comment des #applications grand public facilitent le pistage des utilisateurs à leur insu. Ce n'est pas une question, mais une affirmation. Une démonstration.
OUI aux #RuesAuxEnfants ! OUI aux #ZonesDeRencontre avec barrières permettant aux riverains de sortir de chez eux avec leur voiture, mais qui limitent drastiquement la circulation de transit ! Il y a les deux à côté de chez moi. C'est FOR-MI-DABLE. Dans la rue transformée en zone de rencontre, on a vu réapparaître des marelles et d'autres jeux tracés à la craie sur le bitume, comme on le faisait, nous, gamins. Et la circulation automobile devrait être interdite devant TOUTES les écoles !
Je bossais alors dans les locaux d'une startup qui m'hébergeait (et qui m'a bombardé d'ondes électromagnétiques, vu que mon bureau était à côté de leur salle des prototypes ; des fois à la fin de la journée de boulot j'avais de ces migraines !)...
J'ai regardé le début et la fin. Et je me suis dit : "et la conso d'électricité de ces machins à bulles X le réchomatique dans tout ça ?"
La Dodge Charger, une "muscle car" (voiture sportive) de + de 2 tonnes, est dotée de la technologie "Fratzonic Chambered Exhaust" qui... imite le bruit d'un moteur thermique. Le son émis est décrit par la marque comme de la "matière noire viscérale" (ben voyons) avec un volume de... 126 dB(A), soit plus de bruit que feu le Concorde au décollage !
Et comme Dodge appartient à Stellantis, cette "technologie" merveilleuse va apparaître sur d'autres modèles du Groupe, comme l'Abarth 500e.
Parmi les avantages du moteur électrique pour les 🚗 et les 🏍️ : la forte diminution du bruit, un fléau en ville. Même si les 🚗 électriques nécessitent + de vigilance des piétons pour ne pas se faire surprendre.
Las : c'était sans compter sur les "amoureux" du moteur thermique.
Certains constructeurs dont les ventes de modèles électriques chutent commencent à leur donner raison. Et sortent des 🚗 électriques... + bruyantes que des thermiques 🤦♂️...
Buffalo et World Bicycle Relief s'efforcent de développer les savoir-faire locaux, notamment en formant davantage de soudeurs en Afrique pour à terme y produire les cadres. Pour l'instant les porte-bagages sont soudés en Zambie et leur résistance permet de transformer les vélos en camionnettes pour transporter 1 m3 de charbon, troncs d'arbres, gros bidons de 50L de lait, 1 ou 2 adultes... 785 000 vélos Buffalo ont déjà été distribués.
Buffalo vend ses vélos à des ONG et à des particuliers. Le cadre acier est robuste et facilement réparable en cas de casse. Il est dispo dans 1 seule taille et unisexe. Et il est équipé d'une transmission à... 2 chaînes, 2 plateaux, 2 pignons roues libres ! On change de développement (de "vitesse") en donnant 1 coup de pedale en arrière, comme pour le rétropédalage. Ce système aurait été conçu pour être utilisé des années dans les pires conditions.
Très intéressant le n°8 de #Vélotaf Magazine, en particulier l'article sur Buffalo Bicycles, des vélos hyper costauds proposés par #WorldBicycleRelief dans certains pays d'Afrique (www.worldbicyclerelief.org). Au début fabriqués dans des ateliers locaux en Zambie et offerts à des programmes ruraux du pays, des antennes ont ensuite été créées au Malawi, Zimbabwe, Kenya et récemment en République d'Afrique Centrale, Burundi, Côte d'Ivoire. Vélos low tech mais hyper résistants. 1/...
Cyclistes, brillez ! Via Veille juridique : la loi autorise désormais l'ajout de feux supplémentaires sur les vélos et EDPM (à l'avant, à l'arrière, feux de freinage, clignotants oranges pour signaler 1 changement de direction).
Les feux de position rouges ou blancs "clignotants" façon stroboscope, vous savez les trucs insupportables là, sont désormais INTERDITS (mais bon comme y'a pas de contrôles...).
... Enfin, le décret autorise les cyclistes à rouler à 2 de front sur les voies vertes, zones piétonnes et zones de rencontre, dans obligation de se rabattre.
J'apprends l'existence d'un "ministre délégué à la réussite scolaire et à l'enseignement professionnel", titre ronflant autant qu'orwellien.
J'apprends qu'il juge le projet de programme d'éducation à la vie affective, relationnelle et à la sexualité "pas acceptable en l'état", qu'il "doit être revu", et qu'il mettra sa dernière énergie à ce que "la théorie du genre ne trouve pas sa place dans nos écoles".
Je ne lui ferai pas le plaisir de décortiquer un par un ses mots comme des crevettes.
[...] "On m’a transféré de la prison à l’hôpital psychiatrique d’Aminabad [sud de Téhéran]. Enchaîné au lit, j’ai refusé les médicaments jusqu’à ce qu’un médecin m’identifie après avoir cherché mon nom sur Google. Je me suis mis à genoux, le suppliant de me renvoyer en prison." Il avait subi 9 séries d’électrochocs forcés. "Après chaque séance, je ne savais plus qui j’étais. Je demandais aux gardiens mon nom et la raison de ma présence ici. Cela s’est répété neuf fois".
"...gargantuesques, indomptables, identiques à celles d'un feu de forêt, la même fureur, la même gloutonnerie totalitaire, tant qu'elles pouvaient amenuiser, raser, faire disparaître, avant d'elles-mêmes disparaître. L'acte de nutrition à la fois les maintenait en vie et les précipitait vers leur propre extinction. Comme dans le film La Grande Bouffe : un festin qui tue."
...Qui donc a applaudi le massacre de presque l'entièreté de la littérature de l'Antiquité réunie en un seul lieu - sorte d'encyclopédie vivante de la taille d'un palace, ainsi que le voulait son premier bâtisseur, le roi d’Égypte Ptolémée Ier ? Qui donc était le pyromane en chef ? Peut-être Jules César, venu avec sa flotte soutenir la très jeune Cléopâtre VII dans sa lutte contre Ptolémée XIII. Peut-être l'empereur chrétien Théodose, qui ne supportait plus la vue d'écrits païens.
:auvergne: :bzh:Flan-maçon retiré des donuts.Influenceur #pfffitt & #pschouttMasto.biker multimodal aberrant : fait du vélo avec un corps de non-cycliste.Fileur ès métaphores & jeux de mots à la noix (de Grenoble).Dialogueur social & représentant du personnel.Aime la musique à bémols & dièses.Tsundokiste.#JurassicComputers#CitaPouet #LTF (Le Traumatisme Frioulan)#VisMaVieAuCSE#VeLove#vélotaf #cargobike #retrogaming #retrocomputing #Supertramp #Bach #TSA #LGBTQIA+ friendly