Like its European neighbors, Germany is big on bicycles. The total number of bikes in the country is about equal the entire population of around 85 million people. Learning to ride a bicycle is actually part of the school curriculum for German kids. But the goal of teaching them and getting them out there to ride more often is facing some real challenges. The World’s Carolyn Beeler speaks with German transportation writer and podcaster Katja Diehl. https://theworld.org/segments/2025/06/19/germany-wants-more-kids-on-bikes-but-its-not-easy
Umweltschädliche Subventionen und Anreize der GoKotz: "zusätzlichen Ausgaben und entgangene Einnahmen für den Staatshaushalt 9 bis 15 Mrd. Euro pro Jahr"
"In ihrer aktuellen Ausgestaltung kostet die Entfernungspauschale rund 5,1 Mrd. Euro pro Jahr. Es entstehen demnach Mehrkosten von jährlich 1,36 Mrd. Euro. Tendenziell könnten es sogar mehr werden, da die Anzahl der Empfänger:innen steigen wird."
"Je mehr Geschwindigkeit die Infrastruktur erlaubt, umso größer werden die Distanzen. Das ist im Grunde eine physikalische Gesetzmäßigkeit, keine verkehrspolitische Ideologie. Niemand würde täglich 80 Kilometer mit dem Auto pendeln, wenn er für eine Strecke zwei Stunden brauchen würde. Auf einer Autobahn fährt man diese 80 Kilometer in unter einer Stunde, und dann wird es plötzlich attraktiv, ruhig und billig auf dem Land zu wohnen und in der Großstadt zu arbeiten.
"the court ... did confirm that private companies can in principle be held liable for their share in causing climate damages. This finding has major ramifications for the wider legal battle to make fossil fuel companies accountable."
The 2025 Happy City Index is in — and there’s something every cyclist will want to celebrate: the world’s happiest cities are also some of the best places to ride a bike.
Copenhagen, topping this year’s index, is more than just a poster child for Scandinavian design and high quality of life. It’s one of the undisputed global capitals of urban cycling — a place where 62 % of residents commute by bicycle daily. For locals, riding a bicycle is just part of everyday life.
„Unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass traditionelle Geschlechternormen eine wichtige Rolle bei der Gestaltung des individuellen CO₂-Fußabdrucks spielen“, das untermauert Thesen wie die der US-amerikanischen Politökologin Cara New Daggett, die eine Verbindung zwischen dem Wunsch nach patriarchalen Strukturen und der Verteidigung des Verbrennungsmotors sieht. Sie erfand dafür den Begriff „Petromaskulinität“."
In letzter Zeit scheint der Ulf Poschardt doch eine recht kurze Zündschnur in Bezug auf selbstbewusste junge Frauen zu haben.
Auf dem bösen Instagram hatte ich in den letzten Tagen mehrere Frauen, die davon berichteten, von diesem so gar nicht ausgeglichen wirkenden Journalismusdarsteller angegangen worden zu sein.
Ich denke ja immer, wer mir nicht wichtig ist, den ignoriere ich.
Männliche Hater jedoch....
Danke an Heidi Reichinnek für diese schöne Reaktion. Hochgenuss.
Plus: CDU – die Partei hat mit den geringsten Anteil an Menschen mit nichtdeutschen Wurzeln. "Fällt das eigentlich niemandem auf? Auf eine Politik für eine offene Gesellschaft stellt man sich in den nächsten Jahren besser nicht ein."
@torsten@jkruse_de ich finde es tatsächlich auch "interessant", alles kleinzuschreiben und Kommata nicht zu setzen und Tippfehler zu haben UND Grammatik von mir zu kritisieren ;) Wollen wir es damit einfach mit einem Unentschieden belassen!? Sonst nehmt mich bitte aus den Mentions und diskutiert ohne mich weiter. Danke <3
Allmählich frage ich mich, welches Leben diese Frau führt.
"Die Beiträge steigen zu stark. Grimm fordert, bei Patienten zu sparen und diese finanziell deutlich mehr in die Pflicht nehmen. Grimm wörtlich: Also weniger Leistungen, die dann mit realistischen Beiträgen gezahlt werden müssen."
"Der Anstieg rechter, rassistischer und antisemitischer Gewalttaten lässt sich nur im Kontext einer gesellschaftlichen Akzeptanz und Verbreitung extrem rechter, minderheiten- und demokratiefeindlicher Haltung und migrationsfeindlicher Diskurse verstehen", sagte Judith Porath vom Vorstand des Verbands der Beratungsstellen. Dies erzeuge eine wachsende Bereitschaft zur Gewalt.
In Hamburg werden fast 30 Prozent der Wege mit dem Rad zurückgelegt. Ein echter Erfolg der bisherigen Verkehrspolitik unter den Grünen. Wir alle wissen, was das im Autoverkehr bedeuten würde: One more lane will kick this. Aber nein! Die Nachfolgeregierung ist zwar dieselbe, ruft aber ein „Parkplatzmoratorium“ aus.
Manchmal bekomme ich "Komplimente", die mich fertig machen :(
Seit gestern knabbere ich darauf rum, dass ein Mensch mir schrieb, dass er es bewundere, dass ich immer so mutig für andere einstehe.
Ich weiß, dass das lieb gemeint war.
Aber es tut weh, dass das nicht "normal" ist. Und ich merke immer mehr, dass diese Person Recht hat.
ICH dachte z.B., dass Eltern Menschen sind, die alle Kinder lieben. Bis ich über die tödliche Gefahr von SUV für Kinder sprach, die außerhalb des Autos sind...
Was ich auch wirklich krass finde bei den wenigen schlechten Vorabkritiken? Erwachsene urteilen über ein Kinderbuch: Nichts für mich. Kein Wunder, dass viele Kinderbücher nicht zum Träumen, sondern Status Quo "verleiten".
"Drückt er auf das Gas mit der Einstellung: "Wird schon gut gehen?" Oder: "Na, wenn schon?" Erst wenn ein Fahrer nachweislich den Tod eines Menschen willentlich in Kauf nimmt, liegt der Tötungsvorsatz vor."
Wer Karren kauft, die über 180 fahren können, ist mir suspekt.
Zwei SPIEGEL-Bestsellerbücher, über fünf Jahre Podcast, unzählige Lesungen und Keynotes - aber nur ein Ziel: Eine klima- und sozial gerechte Mobilität für alle - Alle Anfragen bitte an: backoffice@katja-diehl.de