This is fine.
"Trump bought up to $25 million in Meta and millions in SpaceX debt in August."
https://www.cnbc.com/2026/10/08/trump-august-trades-meta-spacex-financial-disclosure.html
This is fine.
"Trump bought up to $25 million in Meta and millions in SpaceX debt in August."
https://www.cnbc.com/2026/10/08/trump-august-trades-meta-spacex-financial-disclosure.html
Die Energiekosten steigen!
Staatliche Reaktion?
2,5 Milliarden für eine dreimonatige Förderung der Fossilindustrie werden bewilligt.
Der Beitrag für das Deutschlandticket in Höhe von 1,5 Milliarden wird beim Bund nicht erhöht, sondern der Ticketpreis an sich.
Ich danke allen, die meinen wöchentlichen Newsletter abonniert haben.
Ihr habt es mir mit euren 7 Euro oder mehr ermöglicht, etwas freier von finanziellen Ängsten zu leben.
Mein Ziel ist es, diese komplett zu überwinden.
Steigt ein, wenn euch meine Arbeit gefällt.
https://steady.page/de/shedrivesmobility/about
"Sie fordern Regierungen heraus, kämpfen gegen patriarchale Gewalt und legen sich mit Tech-Konzernen an: Der Alternative Nobelpreis ehrt Frauen und von Frauen geführte Organisationen, die ungerechte Machtverhältnisse aufgebrochen haben.
Entscheidend ist auch, was diesen Erfolg möglich gemacht hat: Die Preisträgerinnen aus den USA, Pakistan, dem südlichen Afrika und Georgien haben sich geweigert, Unrecht hinzunehmen. Wut kann solchen Widerstand antreiben."
Dass sich @vdv darüber freut, dass das Deutschlandticket teurer wird, damit die Unternehmen vor Ort nicht so stark belastet werden, ist einfach der Gipfel der Autopolitik.
Gruß aus der Schweiz. Ihr würdet alle heulen, wenn ihr hier eine Woche lang ohne Auto mobil sein müsstet.
Sogar Dörfer mit nur 150 Menschen werden hier mit Seilbahnen erschlossen. Es geht um Teilhabe und nicht um gnadenlosen Kapitalismus.
Murmeltiertag! Tankrabatt! Diesmal auch von Kommunen mit zu tragen!
Es ist leider gar nicht so schwer, DIE Stimme zur intersektionalen Mobilitätstransformation zu sein, wenn Gesellschaft und Politik bis heute bei Mobilität Auto und am liebsten auch Verbrenner denken.
Helf mir gern mit konkreten Zahlen, was 2,5 Mrd Euro AUCH bedeuten könnten. Unter meinem Blogbeitrag.
Warum hört der Radweg oft genau an der Gemeindegrenze auf? Diese Folge zeigt, wie es anders geht: Im NUDAFA-Reallabor haben sich Eichwalde, Königs Wusterhausen, Zeuthen, Wildau und Schulzendorf zusammengetan, um Radverkehr über kommunale Grenzen hinweg zu planen. Wusstet ihr, dass das nicht mal eine „Pflichtaufgabe“ der Kommunen ist und deswegen auch oft zu kurz kommt?
https://katja-diehl.de/ueber-fahrradwege-die-nie-aufhoeren-und-radfreundliche-kopfsteinpflaster/
@JS ich kann das dennoch nachvollziehen - zu Recht sagen alle, die "schon immer"die Gesellschaft entlasteten, weil sie z. B. kein eigenes Auto nutzen, wann sie mal die Subventionen bekommen, die Automenschen in Milliardenhöhe pro Jahr erhalten.
"Wenn sich jemand persönlich anstrengt und öfter das Rad oder den Bus nimmt, dann aber sieht, wie die Regierung etwa Spritpreissubventionen einführt, fragen sich die Leute: „Was macht das jetzt noch für einen Sinn, dass ich öfter das Auto stehen lasse?“ Die Menschen fühlen sich nicht gesehen. "
New study:
In addition, they incur costs of 9.3 trillion U.S. dollars annually—8.3 percent of global economic output. Drivers pay 2 trillion, while 7 trillion represent so-called social costs borne by society—such as those resulting from accidents, air pollution, noise, climate damage, land use, and road infrastructure.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856426003769?via%3Dihub
Es ist mir heute zum dritten Mal innerhalb weniger Wochen passiert, dass ich gebeten wurde, pro bono eine Demonstration, eine Umfrage oder eine Social-Media-Kampagne von deutschlandweit tätigen Vereinen und NGOs zu unterstützen - und dann sehe ich, dass andere dafür Geld erhalten haben.
Mehrere Hundert Euro.
Natürlich frage ich immer nach, ob ein Budget vorhanden ist. Wenn dies verneint wird, mache ich es trotzdem.
Ab heute enden meine spontanen Pro-Bono-Engagements. Ich koche.
Nicht schimpfen, Video ist keine Kernkompetenz von mir.
Aber ich möchte gern die letzten Restplätze besetzen, daher habe ich mal zusammengestellt, WIE hochkarätig diese 2,5 Tage sein werden.
Alle Infos und Buchung hier:
https://katja-diehl.de/nur-noch-wenige-restplaetze-frei-der-countdown-laeuft/
Ich wurde gerade wieder - passiert täglich - von einem Mann darauf hingewiesen, dass ich selbst schuld sei an dem Hass, den ich erhalte. Ich sei ja auch so „schroff”.
Daran ärgern mich zwei Dinge:
Erstens hat niemand das Recht, andere Menschen zu bedrohen.
Und immer sollen sich die Frauen anpassen.
Ich glaube, diese Zeit in den Bergen wird allen guten tun.
Restplätze sind vorhanden, schreibt mir, wenn ihr das Geld nicht habt für meine Leistung, da finden wir eine Lösung.
Hej #Berlin?
Wie wollt IHR in Zukunft unterwegs sein (also die CDU nicht mitgemeint)?
Ich bin im Beirat eines tollen Projektes, das dazu grad eine Umfrage macht.
Ihr sollte diese NICHT teilen, wenn ihr mit der bisherigen Verkehrspolitik zufrieden seid!!
Also ssssh @sixtus
Die Leute zelebrieren TGIF („Thank God It's Friday”), leben ihr Leben von Urlaub zu Urlaub, kommen aber nicht auf die Idee, das System der Lohnarbeit an sich zu hinterfragen.
Ich habe einmal in einem Konzern gearbeitet, in dem eine Dame zu mir sagte, dass sie deshalb schon um halb sieben anfange zu arbeiten, weil sie dann „mehr vom Leben habe”.
Aber uns, die wir das alles hinterfragen, markieren sie als Träumer*innen.
Es ist so bitter.
"Die Trockenheit verursacht Millionenschäden in der Landwirtschaft. Während die Branche staatliche Hilfen fordert, wächst der Druck auf die Bauern, mehr Klima- und Naturschutz zu betreiben."
"Trage deine Events ein, suche Mitstreiter*innen für deine Projekte und finde Partner für dezentrale Aktionen.
Bündnis Ost – Ein Netzwerk, das trägt. Ein Werkzeug, das verbindet. Für ein Deutschland, das demokratisch bleibt."
Leider ist das Bündnis nur auf Blueksy, hier kann ich es nicht taggen.
Ich finde es ja ehrlich gesagt immer wieder "putzig", dass Menschen mit Autos denken, sie seien die Melkkühe der Nation.
Neu im Blog:
Was Autofahren wirklich kostet: Neue Studie zeigt Weg zu fairerer Verkehrsfinanzierung.
Mit (m)einem wundervollen sea-watch-Pulli unterwegs in Hamburg fiel mir ein: Da war noch was.
Soeben habe ich eine Spendenaktion für sea-eye gestartet, ich möchte 500 Euro erreichen.
Bist du dabei?
B! Katja mit Pulli, auf dem "ink against borders x sea-watch" steht.
https://you.sea-eye.org/spendenaktionen?cfd=bm3wh
Mehrere SPIEGEL-Bestseller, über sechs Jahre Podcast, unzählige Lesungen und Keynotes – und doch nur ein Ziel: Eine klima- und sozial gerechte Mobilität für alle.Anfragen bitte an: backoffice@katja-diehl.deBeiträge werden nach 14 Tagen gelöscht.
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