"Je mehr Geschwindigkeit die Infrastruktur erlaubt, umso größer werden die Distanzen. Das ist im Grunde eine physikalische Gesetzmäßigkeit, keine verkehrspolitische Ideologie. Niemand würde täglich 80 Kilometer mit dem Auto pendeln, wenn er für eine Strecke zwei Stunden brauchen würde. Auf einer Autobahn fährt man diese 80 Kilometer in unter einer Stunde, und dann wird es plötzlich attraktiv, ruhig und billig auf dem Land zu wohnen und in der Großstadt zu arbeiten.