Tiens, mon infographie sur le casque à vélo a ressurgi récemment, j'en profite pour mettre en ligne la version découpée en cases, plus accessible sur un réseau social (Partie 1/2) #velo#bike
@breizh@crowdagger Les Pays-Bas ayant une bonne infra à la fois pour les voitures comme les vélos. En même temps une bonne infra voiture c'est quelque part avoir moins de partage avec d'autres types de véhicules, genre les automobilistes grognent souvent contre les tracteurs, les routes de campagnes étant pas vraiment adaptées. Ou pareil si tu mettrais uniquement des trottoirs peint et non avec une bordures (ce qui à l'air de ne plus se faire), tu aurais des conflicts piétons-voiture partout.
@crowdagger Bah c’est tout l’argumentaire. Et même avec mon propre vélo, et portant souvent un casque, y’a des fois où ça m’arrange de pouvoir le faire sans.
(et aux Pays-Bas c’est le pays où t’as le moins de risques d’être blessé à vélo et celui où le moins de monde porte un casque… donc c’est ptêt pas la priorité)
@breizh@PolGM Après autant je suis pour le casque à vélo et faire des campagnes de prévention, autant ouais obligatoire c'est compliqué je trouve fin surtout qu'en ville un usage courant du vélo c'est quand même via vélib/vélov où t'as pas forcément prévu à l'avance de prendre un casque :/
@crowdagger@PolGM Statistiquement, ça sauverais plus de vies que le rendre obligatoire pour les vélos :D (d’ailleurs, c’est un des arguments du poster il me semble).