Notices by Zettelhexer (zettelhexer@mastodon.social)

@Saupreiss @HistoPol @Polizei_BW @bverfg @verfassungsblog @heiseonline

"Deutschland ist mal wieder spät dran. In Paris, Amsterdam und Brüssel sind die #ScanCars  schon im Regelbetrieb. Dort gibt es dem Vernehmen nach deutlich weniger Parkverstöße."

Vllt sollten wir bei den Ängsten vor "totaler Überwachung" weniger nach China, sondern mehr auf unsere europäischen Nachbarn schauen. Dort scheint das Ganze ja doch entspannt abzulaufen.

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-falschparken-scan-autos-test-li.3246986

Die Lokalpresse in #München zeigt immer wieder Bilder von gähnend leeren #carsharing Parkplätzen, die vorgeblich völlig sinnlos wertvollen Parkraum für Privatfahrzeuge vernichten.

Hier also der Beginn einer zu erweiternden Serie von Bildern zum Thema #gutgenutztecarsharingparkplätze

Ich hatte letzte Woche ein Gespräch mit einem Bürger, der meinte er habe 700 Anzeigen via wegli gemacht. Er war schon mehrmals als Zeuge vor dem Amtsgericht. Gewisse Ecken habe er so, nachdem alles andere scheiterte, Falschparker-frei bekommen.
Wie gesagt, ich sehe das durchaus zwiespältig wenn Bürger sich gegenseitig anzeigen. Wenn man aufs Ergebnis schaut (und die Unzulänglichkeiten unseres "Verwarn-Sytems") ist es aber wohl mit das Effektivste.

Ich fände es auch besser, wir wären so aufgestellt, dass das Handeln der behördlichen Außendienstkräfte ausreichend wäre, um Falschparken zu sanktionieren ohne dass Bürgerinnen selbst tätig werden müssen. Ist es aber nicht und wird es angesichts der viel zu niedrigen Bußgelder auch in Zukunft nie sein. Unser Sanktionierungssystem ist nicht auf Abschreckung ausgelegt, sondern funktioniert über die Häufigkeit der Verwarnungen.

…keine Verhaltensveränderung.
2. Sie zeigen das via #wegli selbst an. Die Polizei bearbeitet Ihre Anzeigen in der Regel gerne. Eine Verbesserung ist dann viel wahrscheinlicher.
In 95% der Fälle winken die Leute dann ab. „Nein, das will ich nicht. Aber Sie wissen ja jetzt Bescheid. Vielleicht können Sie ja doch mal…“
Dann halt nicht.

Zum Thema #wegli :
Ich werde draußen immer wieder mal angesprochen:
"Hier sind abends (meist geht es um abends und nachts) immer die CarSharing-Plätze/Ladesäulen/Gehwege/Haltverbote/Einfahrten durch Rücksichtslose beparkt."
Ich sage den Leuten dann immer:
Sie haben genau zwei Möglichkeiten:
1. Sie ertragen das weiter, denn wenn Sie mir das erzählen, bringt das nichts. Bei der Fülle an Falschparkern, können wir in örtlichen und zeitlichen Randbereichen nur sehr selten mal verwarnen. Das bewirkt…

In #München|s zentraleren Stadtteilen sind Lieferzonen/eingeschränkte Haltverbote einfach Parkplätze mit erhöhter Benützungsgebühr. Ich kenne Lieferzonen, die seit Jahren so gut wie nie nutzbar sind. Verkehrsüberwachung freut sich, da man da immer seine paar Zettel anbringen kann. Ärgerlich nur wenn Autos tagelang drinstehen, weil man die ja leider nur einmal verwarnen kann.
Alles deppert.

...Dienststelle automatisch losgeht mit dem Hinweis "Bitte Führerscheinstelle" informieren.

Falschparken wird idR leider immer noch als 'Parken mit erhöhten Einnahmen für die Behörden' gesehen.

An einer großen #München|er Ausfallstraße parkt seit etwa zwei Jahren quasi JEDEN Tag (liegt auf meinem Arbeitsweg) ein PKW in einem Bereich, der je nach Uhrzeit als eingeschränktes oder absolutes Haltverbot beschildert ist. Das Fahrzeug wird etwa fünf Mal pro Woche verwarnt...seit zwei Jahren.

Ich habe in der Vergangenheit bereits die #Polizei darauf angesetzt zwecks möglicher Abschleppung...null Interesse.

Anscheinend gibt es aber auch keinen Alarm, der nach x Verwarnungen in irgendeiner...

...sondern faltet sie zusammen und steckt sie in die Hosentasche.
#verkehrswende #fahrrad #München #Senserstrasse