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Tomber en panne avec une voiture électrique est devenu mission impossible

https://rouleur-electrique.fr/voitures-electriques-la-revolution-silencieuse-qui-met-fin-a-langoisse-de-la-panne/

Sérieux les gars, se faire chier à refaire le plein après chaque utilisation de la voiture reste une plaie béante des VE !
Car ok, le trajet individuel moyen est couvert, certes, mais ça reste moins pratique notamment quand on a pas de quoi charger chez soi quand on ne vit pas dans une maison.

Ta petite clio essence ou diesel, tu fais ton trajet de 100kms , tu n'est pas obligé de refaire systématiquement le plein pour avoir la garantie de faire un nouveau trajet de 150kms quelques jours plus tard.. Avec un VE, ben si.
Pire en ville, en rentrant, faut refaire le plein pour se garantir un trajet long en toute sérénité sans avoir besoin de s'arrêter sur le trajet aller...
Les VE, c'est bien quand on a un garage/parking électrifié individuel, ou de quoi charger au boulot/à destination

@breizh @Pr_Logos pour faire du modélisme électrique, j'ai vu plus d'incendie de voiture électrique que de thermique.

Et pour l'instant, on parle souvent de recyclage de l'électronique, soit disant facile et efficace...

Faut pas trop être regardant où ça finit et comment ça se passe rien que pour des équipements certes complexes mais moins encombrant qu'un VE.

Tout le problème du recyclage, c'est encore une fois le fric que ça coûte de séparer les différents éléments.
Ce sera jamais rentable

@breizh @Pr_Logos alors oui, parier que ça va se faire pour imposer les VE, ça peut paraître une bonne idée, sauf que ça reste un pari.

Et pendant qu'on investi dans les VE, on continue d'exterminer le ferroviaire et d'imposer des transhumances humaines quotidiennes pour produire des trucs qui ne servent qu'à enrichir des ultras riches jamais assez riches.

Et ces derniers préfèrent une guerre mondiale totale que de devoir descendre un peu la taille de leurs pieds d'estal

@Pr_Logos
Vous savez que les pneus et les freins des voitures récentes diffusent plus de particules que les moteurs diesel ou essence ?

Et que plus les véhicules sont gros et lourds, pire c'est ? Évidemment.

Et les véhicules électriques sont aussi concernés 🤣😂

Et les voitures électriques sont loin d'être plus légères que les thermiques...

@breizh @Pr_Logos et on fait quoi des anciens véhicules ? On les jette dans un lac ou dans la mer ?

L'infrastructure pour recharger tout le monde, elle compte pour rien et celles qui ne serviraient plus (stations essences) disparitions/remplacées quand et comment ?

Et vu le stress sur le système électrique général en hiver, on fait vraiment du tout électrique comment ? De l'électricité magique ?

Ou bien on va se décider à organiser le territoire et le travail de manière enfin moins débile ?

@breizh @Pr_Logos on a même absolument aucun véritable recul concernant les batteries, l'entretien et la maintenance des VE quand il n'y aura plus que ceux-ci.

Saviez vous que les VE peuplent déjà plus vite les casses auto que les véhicules thermiques ? Au moindre carton un peu sérieux, personne ne veut prendre la responsabilité de réparer les batteries.
Ça va sûrement changer un jour, mais faudra que certains se goinfrent un peu moins. Et ça c'est pas gagner

@breizh @Pr_Logos on ne faire déjà rien en réalité concernant le recyclage des smartphones.
Les VE sont parties pour suivre la même voie.

Car bon, c'est mignon un parc homogène tout neuf... Sur le papier.

C'est aussi dément et délirant que ce rêve inatteignable des véhicules autonomes.
Une illusion de solution technologique.

Et c'est pas faute que ce soit vrai que le VE a un meilleur rendement général sur le véhicule thermique.
Mais c'est du solutionnisme technologique pour se voiler la face

@dt
Pour ceux qui pouet depuis un smartphone, fedilabs demande maintenant systématiquement une description.

C'est malin et efficace. Merci aux devs pour cette idée pourtant toute simple
@Grumpfff