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<blockquote style="position: relative; padding-left: 55px;"><section><a href="https://paquita.masto.host/users/microblogc/statuses/113854904830427260">MicroBlog Castellano (microblogc@paquita.masto.host)'s status on Sunday, 19-Jan-2025 21:02:58 JST</a><a href="https://paquita.masto.host/@microblogc" title="microblogc@paquita.masto.host"><img src="https://gnusocial.jp/avatar/183086-48-20231009192400.webp" width="48" height="48" alt="MicroBlog Castellano" style="position: absolute; left: 0; top: 0;">MicroBlog Castellano</a><div><a href="https://gnusocial.jp/notice/8613726" rel="in-reply-to">in reply to</a><ul><li></ul></div></section><article><p><a href="https://masto.es/@euklidiadas">@euklidiadas</a> En mi modesta opinión (no estoy formado en urbanismo ni en movilidad), el BRT suele estar asociado con menos paradas.</p><p>En Madrid, por ejemplo, hay BRTs "impuros" (autobuses que en ciertas calles tienen carrilnseparado) y BRTs "puros" (Autobuses que solo van por autovías o calles de más de 3 carriles, donde tienen uno reservado). Los BRTs "puros" tienen pocas paradas, así que la distancia mínima que tiene que caminar el peatón para usarlos es mayor.</p></article><footer><a rel="bookmark" href="https://gnusocial.jp/conversation/4403176#notice-8613779">In conversation</a><time datetime="2025-01-19T21:02:58+09:00" title="Sunday, 19-Jan-2025 21:02:58 JST">about 12 days ago</time> <span>from <span><a href="https://paquita.masto.host/@microblogc/113854904830427260" rel="external" title="Sent from paquita.masto.host via ActivityPub">paquita.masto.host</a></span></span><a href="https://paquita.masto.host/@microblogc/113854904830427260">permalink</a></footer></blockquote>

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MicroBlog Castellano (microblogc@paquita.masto.host)'s status on Sunday, 19-Jan-2025 21:02:58 JSTMicroBlog Castellano
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- Marcos M. 🚲
@euklidiadas En mi modesta opinión (no estoy formado en urbanismo ni en movilidad), el BRT suele estar asociado con menos paradas.
En Madrid, por ejemplo, hay BRTs "impuros" (autobuses que en ciertas calles tienen carrilnseparado) y BRTs "puros" (Autobuses que solo van por autovías o calles de más de 3 carriles, donde tienen uno reservado). Los BRTs "puros" tienen pocas paradas, así que la distancia mínima que tiene que caminar el peatón para usarlos es mayor.
In conversationabout 12 days ago from paquita.masto.hostpermalink

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