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<blockquote style="position: relative; padding-left: 55px;"><section><a href="https://masto.bike/users/PolGM/statuses/113697975988425129">PolGM :verifvelo: (polgm@masto.bike)'s status on Thursday, 26-Dec-2024 04:24:52 JST</a><a href="https://masto.bike/@PolGM" title="polgm@masto.bike"><img src="https://gnusocial.jp/avatar/202580-48-20231019202803.webp" width="48" height="48" alt="PolGM :verifvelo:" style="position: absolute; left: 0; top: 0;">PolGM :verifvelo:</a><div><a href="https://masto.bike/@PolGM/113693076063962886" rel="in-reply-to">in reply to</a></div></section><article><p>📊🎄 Infographies de l'Avent 📊🎄<br>Jour 22 : La dangerosité des cyclistes (1/2) </p><p>Infographie en 8 parties</p></article><footer><a rel="bookmark" href="https://gnusocial.jp/conversation/4196253#notice-8315937">In conversation</a><time datetime="2024-12-26T04:24:52+09:00" title="Thursday, 26-Dec-2024 04:24:52 JST">about a month ago</time> <span>from <span><a href="https://masto.bike/@PolGM/113697975988425129" rel="external" title="Sent from masto.bike via ActivityPub">masto.bike</a></span></span><a href="https://masto.bike/@PolGM/113697975988425129">permalink</a><h4>Attachments</h4><ol><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/3775491">La dangerosité des cyclistes. Chiffres et préjugés (1/8)</a></label><br><a href="https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/968/701/822/439/original/5985a3646804c077.png" rel="external">https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/968/701/822/439/original/5985a3646804c077.png</a></li><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/3775492">1) Combien de piétons sont tués par des cyclistes dans un accident de la route ?
En 2022, 3 piétons sont morts suite à une collision avec un vélo, 305 avec une automobile, 18 avec une moto ou un scooter et 123 avec une
camionnette ou un camion.
Il y a donc 150 fois plus de piétons tués par un conducteur de véhicule motorisé que par un cycliste.
En 2019, 98% des piétons blessés ou tués sur un passage piéton ont été renversés par le conducteur
d'un véhicule
motorisé.</a></label><br><a href="https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/968/822/018/866/original/aa0434b0d5f72c82.png" rel="external">https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/968/822/018/866/original/aa0434b0d5f72c82.png</a></li><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/3775493">
2) D'où vient l'insécurité vélo vécue par les piétons?
Au 20e siècle, l'État a aménagé de nombreuses routes pour la circulation automobile, sans aménagement cyclables. Depuis 20-30 ans, de nombreuses municipalités ont installé des pistes cyclables sur les trottoirs afin de ne pas prendre d'espace dédié à l'automobile, et car cela ne coûte pas cher. Cela a créé des conflits d'usage de l'espace, et donc une insécurité pour les piétons.
Les cyclistes n'aiment pas rouler sur les trottoirs : s'ils le font, c'est que la route est trop dangereuse ou impraticable pour eux. Lorsqu'il y a un aménagement cyclable séparé, l'insécurité pour les piétons disparait !
En 2019, malgré ces conflits d'usage, 100% des piétons tués sur un trottoir
ont été renversés
par le conducteur d'un véhicule
motorisé.</a></label><br><a href="https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/969/099/996/117/original/06725c7893126559.png" rel="external">https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/969/099/996/117/original/06725c7893126559.png</a></li><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/3775494">
3) Les cyclistes sont-ils des dangers de la route ?
En 2022, 160 cyclistes français ont été tués dans une collision avec un autre véhicule, contre 3 personnes mortes suite à une collision avec un vélo. En comparaison, 727 automobilistes tués contre 1023 personnes tuées suite à une collision par une voiture, pour les camionnettes 46 contre 192, et pour les camions 17 contre 309. Contrairement aux conducteurs de ces véhicules, les cyclistes sont bien davantage des victimes que des dangers pour les autres - et ce, quel que soit leur nombre sur les routes.
Une personne de 80 kg se déplaçant avec un véhicule de 20 kg à 20 km/h a 100 fois moins d'énergie cinétique qu'à bord d'un véhicule de plus de 1500 kg à 50 km/h.</a></label><br><a href="https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/969/416/950/392/original/a7b15a12d80c55ad.png" rel="external">https://masto.bike/system/media_attachments/files/113/697/969/416/950/392/original/a7b15a12d80c55ad.png</a></li></ol></footer></blockquote>

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Jour 22 : La dangerosité des cyclistes (1/2)
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