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2) D'où vient l'insécurité vélo vécue par les piétons? Au 20e siècle, l'État a aménagé de nombreuses routes pour la circulation automobile, sans aménagement cyclables. Depuis 20-30 ans, de nombreuses municipalités ont installé des pistes cyclables sur les trottoirs afin de ne pas prendre d'espace dédié à l'automobile, et car cela ne coûte pas cher. Cela a créé des conflits d'usage de l'espace, et donc une insécurité pour les piétons. Les cyclistes n'aiment pas rouler sur les trottoirs : s'ils le font, c'est que la route est trop dangereuse ou impraticable pour eux. Lorsqu'il y a un aménagement cyclable séparé, l'insécurité pour les piétons disparait ! En 2019, malgré ces conflits d'usage, 100% des piétons tués sur un trottoir ont été renversés par le conducteur d'un véhicule motorisé.