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<blockquote style="position: relative; padding-left: 55px;"><section><a href="https://mstdn.jp/users/Coo3/statuses/111616586986674566">くーさん🇯🇵 (coo3@mstdn.jp)'s status on Thursday, 21-Dec-2023 16:35:58 JST</a><a href="https://mstdn.jp/@Coo3" title="coo3@mstdn.jp"><img src="https://gnusocial.jp/avatar/159600-48-20230811221613.webp" width="48" height="48" alt="くーさん🇯🇵" style="position: absolute; left: 0; top: 0;">くーさん🇯🇵</a><div><a href="https://ostatus.taiyolab.com/@taiyo/111616250365216379" rel="in-reply-to">in reply to</a><ul><li></ul></div></section><article><p><a href="https://ostatus.taiyolab.com/@taiyo">@taiyo</a> <br>CE 02の4kWモデルが原付扱いになると面白いですね。</p><p>日本のガソリンエンジンの出力規制と電気モーターの区分？で電気モーター1000Wのほうになりそうな気がします。単位が同じWなのが…。</p><p>現在BMWモトラッドのCE04?が普通自動二輪になってるようなので…。</p></article><footer><a rel="bookmark" href="https://gnusocial.jp/conversation/2480435#notice-4909789">In conversation</a><time datetime="2023-12-21T16:35:58+09:00" title="Thursday, 21-Dec-2023 16:35:58 JST">about a year ago</time> <span>from <span><a href="https://mstdn.jp/@Coo3/111616586986674566" rel="external" title="Sent from mstdn.jp via ActivityPub">mstdn.jp</a></span></span><a href="https://mstdn.jp/@Coo3/111616586986674566">permalink</a></footer></blockquote>

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くーさん🇯🇵 (coo3@mstdn.jp)'s status on Thursday, 21-Dec-2023 16:35:58 JSTくーさん🇯🇵
in reply to
- 藤井太洋, Taiyo Fujii
@taiyo
CE 02の4kWモデルが原付扱いになると面白いですね。
日本のガソリンエンジンの出力規制と電気モーターの区分？で電気モーター1000Wのほうになりそうな気がします。単位が同じWなのが…。
現在BMWモトラッドのCE04?が普通自動二輪になってるようなので…。
In conversationabout a year ago from mstdn.jppermalink

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