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    Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm)'s status on Tuesday, 17-Oct-2023 01:29:06 JSTBreizhBreizh
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    • Pr. Logos :verified:
    • Gon0s
    @Gon0s @Pr_Logos Vous avez cerné le problème. L’argent. C’est pour l’instant moins cher de miner du neuf que recycler l’existant, mais on sait le faire. On a même une techno fonctionnelle super efficace sur les rails. C’est juste qu’on le fait pas pour des questions d’argent.

    Mais c’est pas beaucoup plus compliqué de recycler une électrique qu’une thermique au contraire. Et il y a bien moins de pièces d’usure aussi, donc moins d’entretien et moins de « déchets » avant la « mort » du véhicule. Véhicule qui a une plus longue durée de vie aussi.

    Et pareil pour les réparations post-accident, c’est un coup à prendre. En pratique une étude dans un pays Scandinave a montré que les voitures électriques prenaient *moins* feu que les thermiques. C’est plus difficile d’éteindre un feu de batterie, certes, mais c’est plus difficile d’y mettre le feu qu’à du carburant liquide en premier lieu.

    Du coup l’un dans l’autre… et de toute façon il faut moins de voitures, on est d’accord là-dessus. Avec de meilleurs aménagements. Donc moins d’accidents.
    In conversationTuesday, 17-Oct-2023 01:29:06 JST from gnusocial.jppermalink
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