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    heluecht (heluecht@pirati.ca)'s status on Tuesday, 05-Aug-2025 03:56:05 JST heluecht heluecht
    • feb
    • rbb
    @rbb @feb Alleine die Faselei von Wasserstoffkraftwerken. Wasserstoff ist viel zu kostbar, um ihn in Kraftwerken zu verbrennen.
    In conversation about 3 months ago from pirati.ca permalink
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      vegos_f06 (vegos_f06@friendica.opensocial.space)'s status on Tuesday, 05-Aug-2025 03:56:04 JST vegos_f06 vegos_f06
      in reply to
      • feb
      • rbb
      @heluecht @rbb @feb Wasserstoff ist Murks, was die Energiebilanz angeht. Wofür wäre er unverzichtbar?
      In conversation about 3 months ago permalink
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      vegos_f06 (vegos_f06@friendica.opensocial.space)'s status on Tuesday, 05-Aug-2025 04:23:25 JST vegos_f06 vegos_f06
      in reply to
      • feb
      • rbb
      @heluecht @rbb @feb Wird immer gesagt, aber die Energiedichte ist nicht so toll, als daß das rocken würde. Zum Fliegen kommen irgendwann leichtere Akkus. Sofern wir nicht vorher alles versemmeln, da wir keine gerechte Verteilung begrenzter Ressourcen hin bekommen.
      In conversation about 3 months ago permalink
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      heluecht (heluecht@pirati.ca)'s status on Tuesday, 05-Aug-2025 04:23:27 JST heluecht heluecht
      in reply to
      • vegos_f06
      • feb
      • rbb
      @rbb @vegos_f06 @feb Für die Stahlerzeugung ist recht sinnvoll. Auch bei Flugzeugen wäre es ggf. sinnvoll.
      In conversation about 3 months ago permalink
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      vegos_f06 (vegos_f06@friendica.opensocial.space)'s status on Tuesday, 05-Aug-2025 04:38:52 JST vegos_f06 vegos_f06
      in reply to
      • feb
      • rbb
      @heluecht
      Das gleicht aber nicht die Umwandlungsverluste aus. Strom, Elektrolyse, Wasserstoff, Brenstoffzelle, Strom. Dann hast Du noch das Dauergewicht der Brennstoffzelle, die den Wasserstoff schwerer macht.
      Ich hoffe, das rechnen mal Physiker genau aus. Ich hätte diesen Scheiß von 50 Jahren studieren sollen. Heute bin ich ein alter Sack.
      @rbb @feb
      In conversation about 3 months ago permalink
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      heluecht (heluecht@pirati.ca)'s status on Tuesday, 05-Aug-2025 04:38:54 JST heluecht heluecht
      in reply to
      • vegos_f06
      • feb
      • rbb
      @rbb @vegos_f06 @feb Die Energiedichte von Wasserstoff höher als die von Akkus. Und der Vorteil von Wasserstoff beim Fliegen ist, dass das Gewicht mit dem Verbrauch abnimmt.
      In conversation about 3 months ago permalink
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      vegos_f06 (vegos_f06@friendica.opensocial.space)'s status on Tuesday, 05-Aug-2025 04:56:14 JST vegos_f06 vegos_f06
      in reply to
      • feb
      • rbb
      @rbb @heluecht @feb
      Fällt mir gerade noch dazu ein. Es gibt unter dem Aspekt der Vermeidung von Verschwendung eine Menge an Wasserstoffproduktion, die verantwortbar wäre, wenn Wasserstoff direkt mit Solargleichstrom erzeugt würde. Und zwar so viel wie die Umwandlungsverluste von Gleichstrom zu Wechselstrom. Aber dafür stünden nur ein paar wenige Prozent Gleichstrom zur Verfügung. Gäbe also nur ganz wenig "verantwortbaren" Wasserstoff.
      In conversation about 3 months ago permalink

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