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   オチュー🕊🇵🇸 (otyugh@pouet.chapril.org)'s status on Friday, 27-Jun-2025 00:31:59 JST オチュー🕊🇵🇸

   Je viens d'entendre ça, dit avec l'assurance de l'évidence "on peut pas refuser l'IA, c'est comme refuser la voiture, c'est impensable".

   Beeeeeen. J'veux dire. Quand même. Parfois. Un peu ?

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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Friday, 27-Jun-2025 00:32:24 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     @otyugh Comment réveiller les tech-vegan cyclistes :D
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     Chagratt (chagratt@pleroma.chagratt.site)'s status on Friday, 27-Jun-2025 01:20:03 JST Chagratt

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     @lanodan @otyugh jolie mauvaise foi que l'on t'a servie là. :yay:
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     Chagratt (chagratt@pleroma.chagratt.site)'s status on Friday, 27-Jun-2025 01:35:32 JST Chagratt

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     @otyugh @lanodan c'est tout à fait vrai pour les véhicules et utilitaires agricoles (et autres machines pro).
     Mais pour les particuliers ruraux, c'est l'acceptation de la bagnole qui fait qu'il faut faire masse km pour chercher la bouffe maintenant. Pas l'inverse.
     Du coup si on adopte à tour de bras sans réfléchir on va avoir des soucis.
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     オチュー🕊🇵🇸 (otyugh@pouet.chapril.org)'s status on Friday, 27-Jun-2025 01:35:33 JST オチュー🕊🇵🇸

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     • Chagratt

     @Chagratt @lanodan Après venant d'un rural dont le premier supermarché serait à >30km ça s'entend plus que venant d'un urbain ^^' (et globalement venant d'un agriculteur arboriculteur y a ce côté "nos exploitations n'auraient rien à voir sans l'évolution des machines : on *peut pas* revenir en arrière : faudrait embaucher 10x plus de monde et je suis à peine rentable déjà")

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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Friday, 27-Jun-2025 01:35:53 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Chagratt
     @otyugh @Chagratt Ça dépend ce qu'on veux dire par refuser mais même en prenant sur plusieurs niveau pour la voiture… en fait si:
     - individuel: Ça se refuse très bien
     - zone/collectif: Pareil, après bon y'aura des forceurs
     - national: Faut un permis et véhicule certifié, c'est pas autorisé par défaut
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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Friday, 27-Jun-2025 01:52:21 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Chagratt
     • Breizh
     @breizh @Chagratt @otyugh Ouais, après la dépendance c'est un peu autre chose, même si pour la voiture y'a aussi pas mal de coercion à différents niveaux.
     
     Mais par example quelqu'un pourrais refuser d'utiliser la bagnole pour les trajets en ville là où des transports en communs ou le vélo fonctionnent.
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     Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm)'s status on Friday, 27-Jun-2025 01:52:23 JST Breizh

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     • Chagratt

     @Chagratt @otyugh @lanodan Complètement, si on y a pas adhérer, éviter de le faire est très bien.

     Mais faut bien avoir conscience que c’est déjà trop tard pour beaucoup de monde qui l’a adopté et qui va avoir beaucoup de mal à s’en passer quoi.

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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Friday, 27-Jun-2025 02:01:13 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Chagratt
     @otyugh @Chagratt Ça quelque part c'est la base du service public, c'est fait pour correspondre aux besoins, et y'a une tonne de trucs que tu utilisera jamais qui sont financé avec.
     
     Par example niveau sport une bonne partie c'est pareil, faut un permis pour une bonne partie (voile/navigation, tirs à l'arc/chasse/…, aéronautique, …), mais c'est subventionnée par les collectivités dès qu'il y a un besoin d'infrastructure ou d'éducation.
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     オチュー🕊🇵🇸 (otyugh@pouet.chapril.org)'s status on Friday, 27-Jun-2025 02:01:15 JST オチュー🕊🇵🇸

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     • Chagratt

     @lanodan @Chagratt >Faut un permis et véhicule certifié, c'est pas autorisé par défaut

     ...Et à la fois on peut pas ignorer qu'une grosse part du service publique (et je serai curieux de savoir quel % si la stat existe) va dans l'entretient et le renouvellement des route. Une autre (sans doute symbolique mais ça envoit un signal) va du prêt gratuit à la subvention intégrale pour le permis des gens qui sont assez dans la merde pour signer un de ces "contrats d'engagement".

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     オチュー🕊🇵🇸 (otyugh@pouet.chapril.org)'s status on Friday, 27-Jun-2025 02:01:33 JST オチュー🕊🇵🇸

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     • Chagratt
     • Breizh

     @lanodan @breizh @Chagratt Un truc "centriste" pour régler le problème voiture individuelle serait de faire une "redevance voiture" comme on a la redevance TV, mais ça serait x1000 - qu'on pourrait diviser si on peut nommer des gens qu'on a covoituré dans l'année : et paf les gens te prendraient en stop pour payer moins d'impot voiture, je viens de résoudre le truc ! ~

     #fenetreDOvertonDeLaGauche

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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Friday, 27-Jun-2025 02:09:13 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     • Chagratt
     @otyugh @Chagratt Le truc chiant par contre, c'est que ce qu'on voudrais est pas forcément financé, même quand le besoin collectif est largement présent. (C'est là ont on marche rapidement dans de la merde de politiciens)
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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Friday, 27-Jun-2025 02:22:00 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Chagratt
     @otyugh @Chagratt Ouais ça c'est un peu le soucis, y'a souvent beaucoup trop peu de réflexions et expérimentations avant adoption de nouveaux trucs, surtout coté technologie.
     
     D'une certaine façon y'en a besoin pour ce qui est plus ou moins à l'échelle individuelle sinon ça serait juste chiant.
     Par contre quand ça impacte fortement un collectif je trouve ça con que ça soit pas une décision collective (vraie démocratie quelque part).
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     オチュー🕊🇵🇸 (otyugh@pouet.chapril.org)'s status on Friday, 27-Jun-2025 02:22:01 JST オチュー🕊🇵🇸

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     • Chagratt

     @lanodan @Chagratt Perso je suis souvent plus emmerdé parce ce qu'on finance que par ce qu'on finance pas >_<

     Genre le fait d'avoir financé le TGV a rendu l'ensemble des trains plus cher.

     Genre les routes ont tué les commerces de proximités, crée une concurrence entre tous les chercheurs d'emplois, etc. (j'ai l'impression que c'est des investissement contre-productifs à notre qualité de vie en fait).

     Certes l'ambulance arrive plus vite aussi, mais chépa s'il y avait besoin d'autant de routes.