Johann, patate rapide
Je sors d'une table ronde entre pros du jazz en France et en Suisse sur la décarbonation des tournées, différentes choses intéressantes, mais je voulais partager ceci, car c'était contre-intuitif pour moi :
Sauf cas (petites salles en centre-ville), ce qui émet le plus de CO2 c'est pas le groupe en avion mais le public en bagnole.
Mag, île flottante ⏚
@1HommeAzerty @johann il y a des salles autour de Strasbourg qui pratique cette incitation. Mais quand tu viens de l'extérieur de la ville et que les transports sont pas à la hauteur en soirée 🤷🏽♀️
Pffff...
@mag @johann Réduction sur le prix du billet si on vient en transports en commun ! (Pas sympa pour les cyclistes qui n'ont pas possibilité d'exhiber un billet cependant.)
Mag, île flottante ⏚
@johann ah oui, clairement.
J'ai suivi une formation des Augures sur le sujet (merci la Ville de Strasbourg qui a offert ça à tous les cultureux de la commune, c'était méga intéressant) Ben c'était carrément éclairant !! Le déplacement des publics, le méga point noir.
Ⓥ Gregory Trolliet 🚴 🇵🇸 🇱🇧
@johann Oui, sauf que c'est quand même un peu lié.
Si on fait tourner des gros groupes, donc en avion, on créé des évènements exceptionnel donc le public se déplace pour venir. Alors que si on revalorise les petits groupes locaux, bah on recrée une dynamique locale et des concerts de plus petite envergure.
Haelwenn /элвэн/ :triskell:
Breizh
@Faket @johann C’est ridicule, tu choisis pas à l’avance la popularité ou non d’un groupe. Si le groupe devient connu à large échelle, il vaut mieux le faire tourner plutôt que faire venir le public à lui.
Donc il faut faire plus de dates et plus de villes, pour que le public n’ait pas besoin de se déplacer pour aller les voir en concert : c’est le concert qui vient à eux. Par contre, dans des salles plus petites, éventuellement, oui (faire plusieurs petits concerts plutôt que des gros avec du public qui vient de plus loin).
Et surtout… plus de transports en commun. Si le public vient en train et tram, c’est moins problématique d’un coup (et probablement plus fluide en plus). Il faut donc des salles de concert proche des centres-villes et des gares, plutôt qu’en périphérie entourées d’un océan de parkings.
Haelwenn /элвэн/ :triskell:
Breizh
@lanodan @Faket @johann Ouais, la retransmission (en direct ou même pas forcément en soi), ça pourra convenir à une partie du public, mais ça reste très différent d’un véritable concert.
Breizh
@Faket @johann Bah oui, mais tu veux faire quoi ?
T’as aucun moyen de prédire si un groupe deviendra gros ou pas, et aucun moyen de contrôler ça non plus.
Bon évidemment, y’a des cas où c’est une question de moyens dès le départ (si t’as peu de moyens difficile de se faire connaître), et effectivement on peut essayer de prioriser les groupes peu connus locaux parce que les gros ont déjà ce qu’il faut pour le faire.
Mais si un de ces groupes vois sa popularité exploser, tu veux y faire quoi, concrètement ? Ce sera trop tard.
De toute façon essayer de masquer la popularité d’un groupe c’est le meilleur moyen de la développer à grand coup d’effet Streisand en plus. Et d’inciter encore plus les gens à contourner les limitations.
Si un groupe devient assez populaire pour que son public veuille massivement le voir en concert, t’es coincé. Et tu peux pas empêcher qu’un groupe arrive à ce point. Et même si tu y arrivais un autre prendrais sa place.
Ⓥ Gregory Trolliet 🚴 🇵🇸 🇱🇧
@breizh @johann Ah ouais, mais du coup on rentre dans un cadre où c’est plié si on peut pas détrôner les gros…
Breizh
@Faket @johann Si le groupe est gros c’est trop tard : il est plus intéressant qu’il se déplace plutôt que son public aille le voir. Ou alors faut qu’on puisse plus le voir du tout (et genre nulle part dans le monde, zéro concert, ou alors filmé sans public). Et cette option ne me semble pas souhaitable (en plus de n’avoir aucune chance d’être mise en place à court terme, si on a la puissance politique de le faire, alors on aura la puissance politique de corriger des tas d’autres problèmes avant).
Ⓥ Gregory Trolliet 🚴 🇵🇸 🇱🇧
@breizh @johann Bah pour avoir été au comité d’un gros festival, on fait venir des gros groupes pasque ils sont gros, ils le deviennent pas après avoir négocié le contrat.
Breizh
@Faket @johann …c’est précisément ce que j’avance ? Tu argumentes pour moi là…
Breizh
@Faket @johann Sauf que c’est pas un truc que tu contrôle, encore moins à l’heure actuelle avec Internet.
Un groupe de l’autre bout du monde peut devenir hyper populaire chez toi sans jamais être venu ni que tu sois allé les voir.
Sauf que s’ils viennent jamais tu seras de plus en plus tenté d’aller les voir. Et là c’est la merde.
Ⓥ Gregory Trolliet 🚴 🇵🇸 🇱🇧
@breizh @johann Je trouve pas ça ridicule, si on fait venir des grosses têtes d’affiche de l’autre bout du monde, on fait pas jouer des locaux, et donc on les empêche un peu de devenir des grosses têtes d’affiche locales.
Breizh
@Faket @johann Après il y a la solution radicale, si un groupe devient trop populaire, il arrête de faire des concerts (surtout ne pas faire que des concerts locaux, les gens viendraient de loin pour les voir…).
Ce qui à mes yeux est une extrémité qu’on est clairement pas obligés d’atteindre si on améliore suffisamment les transports en commun, l’intermodalité et l’urbanisme. D’autant plus que les concerts ne sont probablement pas dans le top du classement des trucs à supprimer, et commencer par les divertissements est à mon avis le meilleur moyen de foirer une transition éventuelle (tu détruis complètement l’acceptation sociale – quand ça deviendra un des plus gros problèmes environnementaux, on pourra le réenvisager).
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