Die #DeutscheBahn braucht ja dringend Geld.
Ich hätte da eine Idee:
Sie könnte ihre Züge verkaufen und dann für den Betrieb zurückmieten, oder?
Die #DeutscheBahn braucht ja dringend Geld.
Ich hätte da eine Idee:
Sie könnte ihre Züge verkaufen und dann für den Betrieb zurückmieten, oder?
#DieBahn
(1/2)
Nennt sich sale and lease-back.
Wird schon lange für die gesamte Anlagevermögen wie Immobilien, Firmennamen und IT-Ausstattung gemacht.
Soweit in Schuss wären die Züge im Ausland sogar verwertbar, sollte die Bahn nicht mehr zahlen können.
Die Bilanz mag es kurzfristig verbessern, Zugführer wird dadurch bestimmt nicht günstiger.--Dann müssen ja die anteiligen Betriebskosten des Leasinggebers sowie dessen Gewinnmarge zusätzlich mitgeschleppt werden.
Sinnhaft ...
#DieBahn
(2/2)
...könnte das allenfalls dann werden, wenn der Leasinggeber Full-Service-Leasing (womöglich ohne Energiekosten) anbieten kann UND Skaleneffekte bei der Wartung und Reparatur von Zügen 🚆 erzielen könnte, z.B. durch die Zusammenlegung mit dem SNCF.
Dies ist nur ein theoretisches Gedankenspiel ohne Kenntnis der Sachlage.
Letztlich ist es so, dass viel mehr Geld in die Infrastruktur gesteckt werden müsste, damit mehr Züge fahren können.
DE ist 20? Jahre zu spät dran.
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Das ist wie der neuste "heiße Scheiß", dass die Leute ihre Autos leasen oder Dienstwagen privat nutzen, nur um alle paar Jahre ein neues Auto zu haben. Ich für meinen Teil sehe den Sinn nicht dahinter, außer dass das unsere Gesellschaft alles viel Geld und Ressourcen kostet, das im sozialen Bereich sinnvoller angelegt wäre.
Bei Autos mache ich die Ausnahme:
Das Obsoleszenzrisiko ist, wenn man in der Stadt wohnt, inzwischen enorm hoch (Stichworte: Dieselfahrverbot, Umweltzone, Radautobahnen, Umwidmung von Parkflächen).
Durch das Leasing trägt der Leasinggeber das volle Restwertrisiko.
Ansonsten liegt es hinsichtlich der Wohlstandskonzentration bei den (Super)Reichen voll im Trend: #Technofeudalismus/#Technofeudalism. 😉
Weiß ich. Auch viel kommunale Infrastruktur.
Völlig absurd, aber verführerisch, wenn jemand anders in ein paar Jahren die Rechnung zahlen muss.
Das hat die Bundeswehr bereits in den 2000ern so gemacht: Liegenschaften, Fahrzeuge, Werkstätten, Wachdienst,...alles musste raus und wird zurück gemietet.
Ist natürlich Irrsinn, aber irgendein Ökonomenhirn findet das bestimmt sinnvoll.
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