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   Christophe Grébert (grebert@mastodon.top)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 21:50:54 JST Christophe Grébert

   Comment rouler à #vélo sur le #verglas ?

   Solution :

   (http://velo-design.com/verglas-velo-solution/)

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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 21:54:35 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Eldeberen ⏚
     @Eldeberen @grebert Et freins à disque je suppose?
     Ici faudrait surtout que j'ai autre chose que des pneu pas mal lisse (vélo de route ça aide pas ^^).
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     Eldeberen ⏚ (eldeberen@social.middleearth.fr)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 21:54:37 JST Eldeberen ⏚

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     @grebert Sinon ce que j'ai déjà fait et qui marche aussi bien sans nécessiter des rilsans, c'est de faire des tours du pneu avec une grosse ficelle. Genre ficelle en chanvre ou drisse. L'avantage c'est que ça se retire plus facilement que les rilsans et c'est réutilisable tant que la ficelle est en bon état ^^
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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 22:35:44 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Eldeberen ⏚
     @Eldeberen 10 cm de neige en Bretagne je pense que j'aurais pas de soucis à rester chez moi (ou faire les choses à pied / transport en commun) vu à quel point c'est presque impensable.
     Par contre plaques de verglas c'est assez fréquent en hiver et c'est pas toujours visible donc t'as pas trop le temps de ralentir à l'avance.
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     Eldeberen ⏚ (eldeberen@social.middleearth.fr)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 22:35:46 JST Eldeberen ⏚

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     @lanodan Oui, si t'as des freins à patin ce genre d'astuce fonctionne pas dans tous les cas. Après en rétropédalage ça passe aussi :D
     
     La fois où j'avais fait ça c'était pour rouler sur la neige, une année où on avait 10cm qui étaient tombés. En pratique dans la neige qui fait gadoue des bons pneus c'est déjà suffisant IMHO
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     Haelwenn /элвэн/ :triskell: (lanodan@queer.hacktivis.me)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 23:04:49 JST Haelwenn /элвэн/ :triskell:

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     • Breizh
     • Eldeberen ⏚
     @breizh @Eldeberen Feuilles mortes tu vois bien mieux à l'avance par contre, et vu que pneu cloutés c'est chiant à changer je me retrouverais sans doute à utiliser ça aussi en automne au passage.
     
     Et glisser en vélo je dirais que ça dépend beaucoup de la vitesse (et des protections mais en hiver quelque part de base tu l'es) et si c'est surprenant ou non.
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     Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 23:04:50 JST Breizh

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     • Eldeberen ⏚

     @Eldeberen @lanodan Avec une pression plus basse pour améliorer l’adhérence, tu peux t’en sortir. Après perso, de ce que j’ai pu voir les quelques fois où je suis sorti en vélo sur neige et verglas, c’est moins glissant que les feuilles mortes mouillées. Et glisser à vélo, tant que tu roules pas trop vite, ça va.

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     Eldeberen ⏚ (eldeberen@social.middleearth.fr)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 23:04:52 JST Eldeberen ⏚

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     @lanodan Contre le verglas à part les pneus cloutés… :/
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     Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm)'s status on Wednesday, 17-Jan-2024 23:06:56 JST Breizh

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     • Haelwenn /элвэн/ :triskell:
     • Eldeberen ⏚

     @lanodan @Eldeberen La plupart de mes glissades étaient pas prévues ^^’

     Mais oui, la vitesse joue beaucoup, si tu roules à fond de balle alors que tu sais qu’il y a un risque de verglas, bon, que veux-tu que je te dises ? :D

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