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4) Pourquoi ne pas l'imposer au cas où, même sans garantie d'efficacité ? Retournons la question : si cela ne pose aucun problème, pourquoi ne pas imposer de casque aux automobilistes ou aux piétons, qui sont aussi victimes de traumatismes crâniens ? Si on ne le fait pas, c'est que cela pose des crontraints qui ne compensent pas le bénéfice potentiel. A titre d'exemple, cela rendrait bien compliqué la logistique de vélos en libre service type Vélib ou Velov.