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   Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm)'s status on Sunday, 06-Oct-2024 23:36:09 JST Breizh

   in reply to

   @tuxicoman @ploum @ndjee @bortzmeyer @annecordier Ravi d’apprendre que j’ai plus de 45 ans à 26 ans.

   Et justement, le mail c’est encore le meilleur moyen d’éviter ça ? C’est effectivement le seul canal de communication qui permet une telle organisation à base de filtres et d’actions automatiques, permettant justement d’éviter d’avoir un flux de merde qui inonde les messages réellement importants. 🤔

   (et on ne parlera pas du ton carrément déplacé de votre message…)

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   Breizh (breizh@pleroma.breizh.pm)'s status on Wednesday, 26-Jul-2023 21:05:36 JST Breizh

   in reply to

   @John_Livingston @linuxine Le truc, c’est qu’on a déjà des retours d’expériences assez vieux maintenant.

   La batterie se dégrade pas si vite, et même à 80 % d’autonomie c’est parfaitement utilisable, en fait. T’as pas besoin de changer de batterie tous les trois ans.

   Et la batterie est très facile à recycler du fait de ses matériaux (on a commencé à le faire, mais ça coûte moins cher d’extraire pour l’instant, c’est con mais c’est pas intrinsèquement lié à la batterie du coup).

   Et comme dit plus tôt, la recharge rapide c’est censé être exceptionnel. T’es pas censé le faire régulièrement, et encore moins en masse. Et ça arrive rarement pile en même temps pour des milliers de gens au même endroit, donc si, le réseau tiens très bien ce genre de charge.

   Bref, la voiture électrique n’est pas la solution de transport du futur, mais elle est meilleure en tout point qu’une thermique, et continuera d’exister (en petite quantité, on est d’accord que remplacer tout le parc n’est ni possible ni souhaitable). Les quelques désagréments sont en fait un changement d’habitude, rien de méchant donc (surtout que le passage à masse transports en commun et vélo est un changement d’habitude encore plus brutal).