@forteller Takk! Innspill sendt, det er så bra at du deler disse tingene. Jeg har ikke nubbsjans til å sette meg inn i disse sakene, men litt innspill kan man få til i ny og ne!
@forteller Du er så strukturert, jeg har bare rukket å registrere at programkomiteens innstilling er kommet, ikke lese den. Skal!
Og denne er viktig! Kjempeviktig! Begrunnelsen kunne godt vært mye lengre. Hadde prog.kom ikke anbefalt vedtak ville det vært lett å gå på kampanjesti som underdog. Hva er klokest nå for å løfte refleksjonene og debatten før + «sikre» vedtak? Kan vel ikke regne med taletid på møtet? Et litt lengre innlegg på Slack? På FB? Utspill i media? (Hva tenker du?)
@benteh hadde ikke det vært lurt? Har lurt på å børste støv av den gamle WP-installasjonen og activitypub er vel kanskje «det nye rss»? Åpen standard, bra for alle?
Håper Flickr også kommer hit, ville gitt en seriøs bildedelingstjeneste inn i økosystemet… har du motforestillinger?
Ok #mastohjelpen. Det kan se ut som om vi har fått flytta boliglån til #spk og da er det naturlig å ta en fot i bakken på hvilken #bank som skal håndtere lønn og kort og sånn… er pr. i dag fornøyd kunde hos #sparebank1, men har sovende kontoer hos DNB, Nordea, en annen Sparebank1 osv.
Hvor er det lurest, billigst, etisk mest fornuftig å ha lønn- og forbrukskonti? Bien? Cultura? Bli hvor man er? Nordea har #applepay, det frister litt:)
@line_fjorstad Min kryssposting funker fortsatt… altså: når jeg starter en ny tråd her, kommer den ganske trygt til Twitter… (så du spurte om det der over…)
@selulven Jeg er generelt for å begrense bilens areal, men stenginga av Kanalbrua hviler på en feilaktig tolkning av trusselbilde. Brua kan kollapse hvis fire fulle vogntog kjører ved siden av hverandre, men den tåler to vogntog i bredden og to personbiler. Altså kunne man forbeholdt ett felt til trailere og holdt brua åpen. Jeg tror bilbegrensning bør gjøres på en transparent måte.
(Men nå vet jeg ikke hva som er poenget til Trygg trafikk? At bilen alltid skal frem?)