Notices by codl (codl@chitter.xyz), page 5

:vegan:

@foone in a better world this dialog would say "Where in the world is CARMEN.DAT?"

dites les gens qui connaissent mieux que moi, j'apprends que le bicycode n'est pas le seul système d'identification valide dans le cadre d'obligation de vendre des vélos identifiés. Un vendeur est en train d'essayer de me vendre un vélo identifié par un autocollant de la marque Paravol. donc mes questions:

1) Paravol est il cringe ou based ? (hormis le fait que ça soit un sticker et non une gravure et que donc c'est plus facile à enlever)
2) je lis que Paravol "va devenir bicycode". kezaco ?
3) si j'ai pas confiance en la durabilité du sticker je peux mettre un bicycode sur le même vélo ?

i should be sleeping but instead im hyperfocusing on this little stock footage clip https://youtu.be/HnMuNCl7tZ8?t=1360 because when i saw it i was like "something is fake. the train looks like a cardboard cutout. the buses look fake too"

anyway after like half an hour i havent been able to find any conclusive evidence that anything here is fake and most likely it's just an artifact of narrow field of view making everything look flat. otoh i did manage to find the location of the shot and i'm pretty happy about that. it's in chicago, at the crossing between michigan ave and washington st, facing west, probably shot from this uh, balcony type thing. i dont know what to call it https://www.openstreetmap.org/?mlat=41.883229&mlon=-87.623415#map=19/41.883229/-87.623415

in fairness it wasnt very hard, there were an abundance of clues. how many places have ugly ass plain steel elevated rail, and also are known for being cold in the winter, and also have a michigan avenue. also if i had been paying attention i would have recognized the cta logo on the buses

@wxcafe honestly the only other city i can think of with some elevated rail and plain steel cars is nyc and my impression is theres no elevated rail there anywhere with that kind of density. i could be wrong though

i guess theres also dc but same thing there and also those trains have a recognizable funky shape

le site de l'ants il a zéro nines d'uptime c'est incroyable

77.77777 % d'uptime

I hate applying for job. I think we should do away with job

je sais pas vous mais moi aujourd'hui j'ai fait un cheque pour payer ma facture d'eau et j'ai mis 2025 du premier coup franchement je mérite des applaudissements

catch me performing a sideways tilting movement

on se fout de nos gueules

c'est insupportable je viens d'échanger mon véloqub et j'ai déjà une panne, le fil du phare s'est débranché tout seul et rien qu'en le touchant il s'est cassé. Le fil diamètre 1 micromètre quoi

heureusement j'avais une loupiote sur mon casque que j'ai attaché en vrac avec un sandow pour rentrer mais purer comment c'est possible que toute la flotte de vélos soit aussi mitée

Aucune chance mais y a-t-il d'autres abonné.es #veloqub ici et est-ce que vous avez aussi la même expérience des vélos qui ont tous des problèmes et qu'il faut sans arrêt échanger ?

bon j'ai jamais eu de réponse mais depuis j'ai pu discuter avec le gars de torchvtt qui s'occupe de la maintenance des vélos de la qub et bah il n'a que du mal à en dire. aparemment la qub ne veut pas faire de trucs préventifs alors du coup forcément ça part chez le client avec un truc pas net et ça casse derrière. aussi aparemment les cardans c'est de la grosse merde genre de base sur un cardan il y a énormément de perte de rendement. et en plus c'est lourd

aussi il m'a dit du mal des vélos à courroie lol askip ça dure pas tant que ça, ça fait un bruit d'enfer quand ça commence a s'user, et ça coûte une blinde à remplacer

ça m'étonne pas

par contre c'est rigolo qu'il me dise ça cash comme ça alors qu'il en vend, des vélos à courroie

I had a stowaway

ca y est plus de 50% des vélocistes de quimper sur osm ont été modifiés en dernier par moi

@wxcafe t'as raison

risques : blessures aussi d'ailleurs