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Notices by Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)

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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Sunday, 26-Jan-2025 21:12:38 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋
    in reply to
    • Toad :kaos:

    @toad

    Ci sono soluzioni anche per quello, come paletti per protegge la ciclabile, senza spendere una fortuna. Magari il problema non sparisce, ma si riduce, come in corso Buenos Aires.

    A quel punto è più facile colpire quelli che ancora insistono, almeno in teoria

    @milano

    In conversation about 4 months ago from gnusocial.jp permalink
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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Sunday, 26-Jan-2025 16:29:02 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋

    #Milano, aumenta il numero di multe per la dppia fila.

    Qualcuno ha notato di conseguenza una diminuzione del fenomeno?

    Io no, anche perché 12k multe in un anno sono niente rispetto al numero reale di infrazioni.

    Però noto che la doppia fila esiste solo in quelle strade che hanno una larghezza che la consente. Il problema si risolverebbe stringendo la sede stradale e dare più spazio a chi si muove a piedi o in bici. Facile ed efficace.

    @milano #parcheggioSelvaggio

    https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/sosta-doppia-fila-milano-multe-ar4fy3q1

    In conversation about 4 months ago from mastodon.uno permalink
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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Saturday, 18-Jan-2025 04:17:08 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋

    #Bologna, i risultati della #citta30 confermati. La vera #sicurezzaStradale!

    Un anno di dati mostra una evidente riduzione di quasi tutti gli indici di sicurezza, oltre ad una diminuzione del numero di #auto e un aumento della #mobilitaSostenibile.

    Addirittura neanche una persona morta per investimento (ah perché, non è normale?)

    #matteoSalvini ha fatto di tutto per ostacolare Bologna. Dimissioni.

    @energia

    https://www.ilpost.it/2025/01/16/calo-incidenti-bologna-citta-30/

    In conversation about 4 months ago from mastodon.uno permalink

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    1. https://cdn.masto.host/mastodonuno/media_attachments/files/113/842/338/780/533/675/original/fb7f41e43f212ce7.png
    2. Domain not in remote thumbnail source whitelist: static-prod.cdnilpost.com
      La “città 30” a Bologna sta servendo a ridurre gli incidenti - Il Post
      from @ilpost
      Nel 2024 sono calati rispetto ai due anni precedenti, e per la prima volta da almeno tre decenni non sono stati uccisi pedoni
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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Monday, 18-Nov-2024 20:35:36 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋

    La soluzione al #traffico era già nota nel 1927

    In un manifesto dell'azienda di trasporto di Wichita Falls, si chiede di dare priorità al trasporto di massa, perché molto più efficiente: in un #tram possono sedersi comodamente le persone portate da ben 28 #auto (con 2 persone per auto, stima ottimistica).

    100 anni fa era già tutto li: problema e soluzione

    @energia #mezziPubblici #mobilitaSostenibile

    Trovata qui:
    https://www.facebook.com/100033858551663/posts/1365019054636700/

    In conversation about 6 months ago from mastodon.uno permalink

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    1. https://cdn.masto.host/mastodonuno/media_attachments/files/113/483/749/565/966/166/original/e56c291a402a0a9d.jpg
    2. Domain not in remote thumbnail source whitelist: scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net
      Fighting Traffic
      And the streetcar is electric. Wichita Falls, Texas, 1927.
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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Monday, 18-Nov-2024 20:35:34 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋
    in reply to
    • Bruno Dell'Anna

    @gepeto64 @energia
    Sarebbe interessante fare qualche calcolo, ma se la linea di bis permette a quelle 4 persone di non avere l'auto, ci sono vantaggi che non stai considerando.

    Inoltre una linea di bus deve coprire tutte le ore, anche quelle non di punta, per essere utilizzabile.

    Quelle 4 persone potrebbero non poter guidare/permettersi un'auto.

    Queste sono considerazioni al volo, ma anche dal punto di vista dell'efficienza energetica e spaziale, secondo me nom è cosi semplice e scontato.

    In conversation about 6 months ago from mastodon.uno permalink
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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Monday, 18-Nov-2024 20:35:32 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋
    in reply to
    • Bruno Dell'Anna

    @gepeto64
    Ho controllato : un autobus con solo 4 persone a bordo conviene comunque rispetto a 4 auto

    - spazio: gli autobus sono di solito lunghi 12 metri, una berlina 4.5, un SUV peggio. Da ferme 3 auto appiccicate occupano più di un bus. In movimento in 12 metri non ne metti neanche 2

    - consumi: con 3-4 km/l un autobus sembra consumare tanto, ma i diesel migliori fanno 16-18 km/l, un SUV fa peggio.

    @energia

    In conversation about 6 months ago from gnusocial.jp permalink
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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Tuesday, 09-Jan-2024 22:27:08 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋
    in reply to
    • Jack of all trades

    @jackofalltrades I think that earlier predictions by Exxon were even more surprising, and for sure they went for "business as usual" scenario.

    We are doomed...

    https://www.theguardian.com/business/2023/jan/12/exxon-climate-change-global-warming-research

    In conversation Tuesday, 09-Jan-2024 22:27:08 JST from mastodon.uno permalink

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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋

    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋

    Ho creato questo account per promuovere e discutere di mobilità sostenibile, ciclismo cittadino, sviluppi urbani che mettano al centro le persone, non le auto. Focus su Milano, ma non solo.#mobilitasostenibile #ciclismourbano #mezzipubblici #fuckcars

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