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    Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Sunday, 26-Jan-2025 16:29:02 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋

    #Milano, aumenta il numero di multe per la dppia fila.

    Qualcuno ha notato di conseguenza una diminuzione del fenomeno?

    Io no, anche perché 12k multe in un anno sono niente rispetto al numero reale di infrazioni.

    Però noto che la doppia fila esiste solo in quelle strade che hanno una larghezza che la consente. Il problema si risolverebbe stringendo la sede stradale e dare più spazio a chi si muove a piedi o in bici. Facile ed efficace.

    @milano #parcheggioSelvaggio

    https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/sosta-doppia-fila-milano-multe-ar4fy3q1

    In conversation about 4 months ago from mastodon.uno permalink
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      Toad :kaos: (toad@mastodon.uno)'s status on Sunday, 26-Jan-2025 16:29:01 JST Toad :kaos: Toad :kaos:
      in reply to

      @rivoluzioneurbanamobilita
      Si risolverebbe il problema del parcheggio in doppia fila, ma penso che crescerebbero le infrazioni per parcheggio su piste ciclabili. 🙂 Temo sia più un problema culturale

      @milano

      In conversation about 4 months ago permalink
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      Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 (rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno)'s status on Sunday, 26-Jan-2025 21:12:38 JST Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋 Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋
      in reply to
      • Toad :kaos:

      @toad

      Ci sono soluzioni anche per quello, come paletti per protegge la ciclabile, senza spendere una fortuna. Magari il problema non sparisce, ma si riduce, come in corso Buenos Aires.

      A quel punto è più facile colpire quelli che ancora insistono, almeno in teoria

      @milano

      In conversation about 4 months ago permalink
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      lelloba :mastodon: :it: (lelloba@mastodon.uno)'s status on Sunday, 26-Jan-2025 21:43:29 JST lelloba :mastodon: :it: lelloba :mastodon: :it:
      in reply to
      • Toad :kaos:

      @toad @rivoluzioneurbanamobilita @milano sicuramente c'è un problema culturale alla base. Ma secondo me alla base della sosta selvaggia c'è anche un problema di disponibilità di parcheggio.
      In Città Studi ci sono molti condomini senza garage. Quelli che ci sono hanno misure da auto anni 70, poco usabili oggi. Questo rende i parcheggi disponibili pochi e cari, con un costo al metro superiore a quello di una casa, che già è bella cara. E chi comprerebbe un posto per l'auto con queste condizioni?

      In conversation about 4 months ago permalink

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