@wayyyrail
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Notices by 西にしし (westantenna@matitodon.com), page 27
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Friday, 23-Jun-2023 14:15:21 JST 西にしし -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Friday, 23-Jun-2023 13:49:20 JST 西にしし めでたいけど、「2050年ごろに土浦市の方面に延伸することを目指して具体的な検討」とは、話のスピード感がのろい。しょうがないとは思うけど。
「土浦市の方面への延伸が実現すれば、茨城空港方面への延伸についても議論したい」議論を始めるときには、もうみんな死んでいそうだ。
つくばエクスプレス延伸 茨城 大井川知事“土浦方面で検討”|NHK 首都圏のニュース
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230623/1000094077.html -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 23:56:56 JST 西にしし 久しぶりに立川バスの時刻表を眺めたら、記憶の中より1割くらい少なくなっていた気がする。
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 23:41:08 JST 西にしし 立川駅発着のバスで昼間1時間に6本以上あるのは、北口は東大和市駅まで、南口は団地西まで。
八王子駅からだと、日野駅[日50]、ひよどり山は多いが急行だし……、16号は馬場谷戸まで、秋川街道は東楢原、陣馬街道は四谷。In conversation from matitodon.com permalink -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 23:23:20 JST 西にしし おいしい
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 23:20:16 JST 西にしし 鎌取や千原台方面、小湊鉄道の免許維持系統が味わい深い。
https://www.rosenzu.com/~bsm/scroll/scr13t00.html#15/35.5486/140.1774In conversation from matitodon.com permalink Attachments
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 23:18:28 JST 西にしし 京葉線は全線15分間隔
内房線・外房線は蘇我まで。
総武本線は塗れる区間なし(東千葉が1時間3本なのと、四街道以西の運行間隔はかなりバラバラ)。
バスは、県庁前方面と、千葉大方面、都町方面に行く系統が1時間に6本以上あるみたい。In conversation from matitodon.com permalink -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 23:10:29 JST 西にしし 満点、よかった(?)
あなたは10問中10問正解なので、
【元ねらー】です!もはやレジェンド!ネットがないと生きていけない人ですね
ひと昔前のネットスラングクイズ
https://jp.quizcastle.com/kentei/0dok9pd29r/result/x89kevg7oyIn conversation from matitodon.com permalink Attachments
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:54:11 JST 西にしし 外房線の鎌取駅は駅前にイオンがあって、朝ラッシュの混雑がとにかくひどいとは聞いたことがあるが、昼間は20分以上空く時間帯があるからこの書式で作るとしたら塗られない区間になる。
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:53:48 JST 西にしし JRの千葉の時刻表を見ている。
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:51:04 JST 西にしし @nnhi どういたしまして。
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:36:00 JST 西にしし 細かいところに目が行きがちだが、大きなところも見たい。
・近鉄は20分間隔だから、三重県方面には全然色が付かない。
・愛環は16分間隔だからギリギリ入らない。
・名鉄は岡崎まで4本あるが、JRは大府まで。
・尾西線が飛び飛び(あまり乗ったことないので知らなかった)In conversation from matitodon.com permalink -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:34:01 JST 西にしし @nnhi そういう細かいところを考えるのはすごく楽しいのですが、大きな視点で考えることに向いた図なのかなあと作っていて思いました。
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:28:56 JST 西にしし ・修正。岐阜バスの梅林ルートの昼間時は、1時間に6本なく20分空く時間帯もあるので削除します。朝夕はとても多いんだけど……。
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:26:24 JST 西にしし @nnhi それはとても考えどころですが、塗らない方が図としては良いだろうなと考えています。
名鉄常滑線や西尾線にも、似たような感じで飛び地で15分以内の間隔になる短めの区間があります。In conversation from matitodon.com permalink -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:22:26 JST 西にしし そう。
飯田線は15分間隔のイメージがあるが、実は昼に20分間隔の時間帯がある。
豊川線はコロナの減便ダイヤ改正で、30分間隔になる時間帯ができてしまった。In conversation from matitodon.com permalink -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 22:14:00 JST 西にしし @denwamgr そのように記憶していた時期が私にもありました……。
神奈中の対距離区間制初乗りは、7月から210円、
京急の都区内均一制区間初乗りは9月から240円です。In conversation from matitodon.com permalink -
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 21:28:42 JST 西にしし 関東地方バス各社の運賃初乗りがそれぞれ何円なのか全く分からなくなってきている。
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 20:43:21 JST 西にしし @Awa_Chito どうだろ~無さそうな気がしますけどね
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西にしし (westantenna@matitodon.com)'s status on Thursday, 22-Jun-2023 20:40:26 JST 西にしし ・豊橋は快速が1時間に4本あるが……という話をどうやって図示するかは考えていたのだが、この縮尺でそういう細かい情報を入れると分かりにくくなりそうだと思い、やめた。
・枇杷島分岐点~須ケ口は普通が1時間に2本なのでグレーの線。
・常滑線のオレンジが半端なところなのは意図通り。普通列車の聚楽園での待避が長い。
・駅と駅とを結ぶ便利なバスは、残念ながらあまり見えてこない。東海通~港北と金山~桜山の2区間。
・やっぱり岐阜のバスは多い。
・岡崎と一宮は、1時間に4~5本バスが走っている区間ならある。In conversation from matitodon.com permalink