Det många inte förstår med de nya stambanorna. Tre små exempel.
"Höghastighetståg", Nja, 250kmh är lägsta standard för ny järnväg i Sverige, finns ex på Haparandabanans nya del. Man är mot ny järnväg helt enkelt.
Underhåll på befintliga banor blir lättare för att vi bygger ett redundant system där tågen kan ta flera olika vägar. Istället för dagens stora störningar.
De nya banorna skulle vara en satsning på godstrafik eftersom snabba tåg sorteras bort från nuvarande banor, så kapaciteten ökar