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Una tercera fase de todo esto la hemos hablado con colectivos ciclistas tanto locales como de proximidad. Elegir qué calles o avenidas recuperar para la movilidad activa requiere ir más allá de lo que te digan los vecinos. Hay que diseñar un trazado municipal usable, no a parches. Y esto exige reunirte con expertos. Muchos, muchos expertos. Durante meses. Es la parte más aburrida con diferencia. No se lo digáis a nadie, pero los exprtos en movilidad somos unos PESADOS que alucináis. En serio, yo soy de los más calmaditos.

Por descontado, hemos parado a todos y cada una de las personas que ciclan por Parla, hablado con comercios de bicis y mantenido conversaciones con algunos clubes. Al igual que hacemos con otros colectivos, esta gente sabe de primera mano qué actuaciones ayudarían muchísimo a mejorar la seguridad en materia de movilidad activa en el municipio, alejados de la torre de marfil de la Academia o de la prepotencia que podemos tener en el Ayuntamiento. Esta es la gente que sabe.