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@Anarbuk Le plastique t’en as autant sur une voiture thermique.

Les batteries c’est majoritairement du métal, c’est assez simple à recycler. C’est ironiquement un des composants les moins problématiques d’une voiture électrique (et pourtant celui sur lequel les gens râlent le plus…).

D’ailleurs une voiture thermique a besoin de ressources beaucoup plus problématiques pour le pot d’échappement par exemple. Et puis le carburant dont on crame plus de 60 % pour rien…

Des sources diverses :

• https://youtu.be/L2IKCdnzl5k
• https://www.carbonbrief.org/factcheck-21-misleading-myths-about-electric-vehicles/#21
• https://www.youtube.com/watch?v=zjaUqUozwdc

Faudrait que je commence à trier mes marques-pages pour pouvoir sortir plus facilement des sources, au lieu de chercher à chaque fois, pour l’instant faudra se contenter de ça, mais je pourrais en ajouter ce soir s’il faut…

Et si j’ai pas ouvert le châssis et les moteurs d’une Tesla, je comprends assez bien de quoi elle est constituée et comment elle fonctionne, oui. Autant qu’une thermique, d’ailleurs (et la technologie automobile (mécanique en général, le train et l’avion aussi en fait) c’est un truc qui m’intéresse beaucoup).

À noter que je préfère quand même le train et le vélo, c’est pas tellement la question. Juste que zéro voiture me semble improbable, et que s’il doit en rester, je vois pas comment cramer du pétrole pourrait être intéressant… (les hybrides consomment déjà moins que les thermiques depuis presque 30 ans…).

Et ouais, je suis d’accord sur le fait qu’on est pas du tout sur la bonne voie là…