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@flecktarn121

El catálogo de soluciones para el rural, me temo, pasa por tejer lazos sociales y comunitarios. Hablamos de compartir vehículos o buscar rutas en que esto sea viable. La ventaja de este sistema es que buena parte del rural, tanto de tipo pueblo como de tipo urbano-distribuido, es que el trabajo se suele concentrar a las mismas horas en la misma localidad 'grande' cercana. Esto hace que sea altamente viable usar modelos de tipo carpooling como BlaBlaCar. Yo tiraría por aquí si tuviese un coche y voy de lunes a viernes al municipio de al lado a las mismas horas, pondría mi coche a disposición de quien quiera compartir el viaje. Es rápido, no exige ningún gasto (de hecho, lo contrario) y no se necesita más tecnología.

A esto se suma la reducción de viajes mediante teletrabajo, que es una alternativa muy interesante al impacto ambiental de la movilidad. A veces olvidamos que teletrabajar un par de días a la semana es muchísimo más importante que compartir coche.

Algo tan 'tonto' como tener una despensa y en lugar de comprar 3 veces a la semana hacerlo 5 al mes ayuda una auténtica burrada. Las compras frescas las haces en tu comunidad, pero las compras mensuales que requieren maletero las espacias tanto como puedas, y si puede ser siempre junto a viajes que ya vayas a hacer.

Osea que se pueden hacer cosillas, pero claro, todo limitadísimo. El problema de base es la distancia entre orígenes y destino de viajes.