Sí, pero por eso pongo el límite en 30 km/h. A partir de ese valor de velocidad, las diferencias de ruido se estrechan de forma exponencial. También depende un poco del tipo de pavimento y tal, pero más o menos es la línea a partir de la cual los eléctricos también suponen un coste social inadmisible (en poblado, carretera da más igual a menos que hablemos de biodiversidad).