Quand je bossais à La Poste y avait aussi un contrat de maintenance exclusif, ça n’empêchait pas de devoir attendre plusieurs semaines juste pour changer une roue de secours…

En vrai les contrats de maintenance dans le public j’ai l’impression que ça te sert juste à ne pas avoir le choix de qui ne va pas réparer ton matériel (le prestataire priorisant bien sûr les autres clients qui pourraient aller voir ailleurs).