@mbergnordlie 2. Sykkelkultur må bygges over tid av mange og mangfoldige folk som sykler, og av infrastrukturen. Sykkelkultur i København bobler ikke opp av bakken på det stedet. Det er infrastruktur som gjør at folk ikke føler de må bryte reglene for å være trygge, det er mengder som gir "safety in numbers" overfor motorvognene, blant annet gjennom at sjåførene er vant med at de må passe seg, og da kan også de som sykler slappe mer av, og...