Van dat laatste zal hier geen sprake zijn 😂 In het beste geval haalt de powerbox de scherpe randjes af van de zaagtandvormige (onder)druk-curve veroorzaakt door het membraan. Dat zou tot een betere werking van de carburateur moeten leiden, want die houdt natuurlijk niet van discontinuiteiten. In het slechtste geval condenseert de benzinedamp en loopt die langs de wand het spruitstuk in. De temperatuur van de box/slang is immers een stuk lager dan die in het spruitstuk.