Het laatste onderdeel aan het motorblok is deze powerbox, die aangesloten wordt op het inlaatspruitstuk. Het idee is dat hij als lucht/druk-buffer fungeert op de inlaat. In de professionele wereld zijn boomboxes zodanig gedimensioneerd dat hun eigenfrequentie ze laat meeresoneren bij bepaalde toerentallen->frequenties, om op die manier de curves van de motor te verbeteren.