静岡地区快速の必要性、積極的に唱えるとすれば、静岡地区地元ユーザーと18きっぱーとの分離誘導だろうなぁと思う。18の設定意図からしてもわざわざやるものでは無さそうだけど、しかしあの時期はかなり混むし。313-8500に指定料金950円(東普通グリーンとか新幹線特定特急券くらい)で新幹線停車駅プラスαくらいの沼津浜松間快速、みたいな設定としてきっぱー乗るのだろうか、とかはたまに考える。