Embed Notice

HTML Code

<blockquote style="position: relative; padding-left: 55px;"><section><a href="https://tutoteket.no/users/forteller/statuses/109909135916323838">Børge (forteller@tutoteket.no)'s status on Thursday, 23-Feb-2023 00:38:56 JST</a><a href="https://tutoteket.no/@forteller" title="forteller@tutoteket.no"><img src="https://gnusocial.jp/avatar/78925-48-20221222102427.webp" width="48" height="48" alt="Børge" style="position: absolute; left: 0; top: 0;">Børge</a></section><article><p>Skriver innspill til høringsrunden om omregulering av gatene rundt Markveien.</p><p>Trodde det ville være en relativt hyggelig mail, til jeg oppdaget at de legger opp til fortsatt bilkjøring i hele <a href="https://tutoteket.no/tags/Markveien" rel="tag">#Markveien</a>! Antagelig den mest åpenbare bilfrie handlegata i <a href="https://tutoteket.no/tags/Oslo" rel="tag">#Oslo</a>, etter Karl Johan og Torggata. Skulle vært bilfri for mange år siden!</p><p>Faen, jeg blir så forbanna! Disse etatene gjør ikke annet enn å overkjøre demokratiet, som har bestemt at vi vil ha bilfrie områder! <a href="https://tutoteket.no/tags/NorskTut" rel="tag">#NorskTut</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/OsloPolitikk" rel="tag">#OsloPolitikk</a> <a href="https://tutoteket.no/tags/L%C3%B8kka" rel="tag">#Løkka</a></p></article><footer><a rel="bookmark" href="https://gnusocial.jp/conversation/1233319#notice-2606531">In conversation</a><time datetime="2023-02-23T00:38:56+09:00" title="Thursday, 23-Feb-2023 00:38:56 JST">Thursday, 23-Feb-2023 00:38:56 JST</time> <span>from <span><a href="https://tutoteket.no/@forteller/109909135916323838" rel="external" title="Sent from tutoteket.no via ActivityPub">tutoteket.no</a></span></span><a href="https://tutoteket.no/@forteller/109909135916323838">permalink</a><h4>Attachments</h4><ol><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/745646">Nettsiden som inviterer til å sende inn innspill om omreguleringen Markveien mellom Olaf Ryes plass og Søndre gate, samt Søndre gate, Ankerbrua og Torggata øst for Hausmanns gate.</a></label><br><a href="https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/100/767/002/621/original/e05f993d7817c294.png" rel="external">https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/100/767/002/621/original/e05f993d7817c294.png</a></li><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/745647">Mailen minAnkerbrua og Søndre gate
Disse gatene må bli bilfrie. Det er ekstremt lite trafikk her fra før, hvorfor skal det brukes uproposjonalt mye penger og plass på å opprettholde den lille kjøringen som er der, og gjøre disse områdene utrygge for alle andre? Det er helt unødvendig. Varelevering til Søndre gate kan skje med traller de siste meterne fra Th. Meyers gt.Det er også viktig å tenke på at Søndre gate ikke trenger å være like bred som i dag når parkering og plass til å kjøre bil fjernes. Dermed kan grøntarealet dras lenger inn i det som i dag er en gate/parkering. Dette ser det ikke ut på tegningen i Sted- og mulighetsanalysen at dere har planlagt. Uten kjørefeltet trengs det bare fortau på hus-siden, og den andre kan være grønn, gjerne med en sti gjennom, for de som vil gå på den siden og vil gå på et mykere underlag.Det som hadde vært vakkert og unikt i bybildet i Oslo var om det var en flytende overgang mellom grøntområdet og Søndre gate, hvor gaten er i ett plan med steinheller (ikke asfalt) og noen steinheller går inn i det grønne, og andre steinheller er borte der hvor det er mest gate, og de flekkene er dekket av gress, blomster og busker isteden. Altså, istedenfor en rett linje med stein på den ene siden og grønt på den andre, så går det litt over i hverandre. Og hvorfor ikke også trekke det grønne inn på Ankerbrua (hvis den tåler vekten)?</a></label><br><a href="https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/118/211/022/947/original/6db733c50c72cf6b.png" rel="external">https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/118/211/022/947/original/6db733c50c72cf6b.png</a></li><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/745648">Mail fortsetterDa kan stien som går langs Søndre gate fortsette over broen og knytte grøntarealene på hver side av elven sammen. Halve broen på langs kunne være grønn/park, og den andre halvdelen være sykkelbane og fortau. Dette ville også vært helt unikt, og utrolig vakkert. Denne stien ville vært spesielt bra infrastruktur for folk som vil jogge, eller gå tur med hunden.Joggestien kunne gått fra Th Meyers gate, gjennom Søndre, over broen, ned til venstre og under broen, og så opp langs elva til Østre Elvebakke. Ikke verdens lengste joggetur, men jeg har målt den til ca 500 meter (se vedlagt bilde), og hvor i sentrum har vi en lengre joggesti? Tenk så fint dette vil se ut på arkitekttegningene ;)Håper uansett dere ser på en måte å åpne opp undergangen under broen på sentrums-siden. Det er veldig trist slik det er nå! Hvis det er stengt fordi folk oppholder seg der, så håper jeg virkelig at dere ikke vil la det stå i veien for å oppgradere og åpne undergangen. Hvis folk trenger tak over hodet og ikke har noe bedre sted å få det enn der, så la dem få det der!Markveien
Det er ekstremt skuffende å lese i område- og prosessavklaringen side 27 at dere anbefaler fortsatt bilkjøring gjennom Markveien fra Grüners gate til Søndre gate! Spesielt biten fra Sofienberggata og ned er antagelig den mest åpenbare bilfrie handlegata i hele byen, etter Karl Johan og Torggata. Kanskje dere skulle anbefalt å åpne Karl Johan fra Jernbanetorget til Egertorget for biltrafikk igjen også?</a></label><br><a href="https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/118/554/439/354/original/6ed23f78ff3b1539.png" rel="external">https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/118/554/439/354/original/6ed23f78ff3b1539.png</a></li><li><label><a rel="external" href="https://gnusocial.jp/attachment/745649">Siste del av mailen:Dette går rett og slett ikke an. Nedre del av Markveien er ofte tettpakket av gående. Disse fortjener å gå trygt, uten frykt for at en bilist vil kjøre dem ned, med vilje eller ikke. Bruken av biler som våpen i områder med mange fotgjengere har økt de siste årene, og helt uavhengig av det handler dette også om trivelige områder i byen vår. Skal voksne få lov til å tørre å slippe hånda på barna sine en gang iblant? Skal vi få slippe å se og høre biler overalt? Skal vi få gå noen få steder i denne byen uten å puste inn svevestøv fra asfalt og bildekk? Mange små bedrifter har gått dukken i Markveien den siste tiden, la de som er igjen få en handlegate som tiltrekker seg enda flere gående enn i dag, gjør Markveien til en bilfri handlegate! Igjen kan varelevering skje med traller de siste meterne fra gatene som går inn til Markveien, eller det kan åpnes for varelevering i begrensede tider.Grüners gate
"Grüners gate er angitt som annen viktig gangforbindelse. Iht. kommuneplanen er forbindelsen viktig å opparbeide for å sikre sammenheng i turveinettet." står det. Jeg vil oppfordre til å se på muligheten til å gjøre Grüners gate om fra en gate til en park, som kan knytte Akerselva sammen med Sofienbergparken, i ett langt grøntdrag. Trikken i Th.Meyers gt. kan kjøre over gress, som vi vet fra Dr. Eufemias gt. Jeg vet at planene deres ikke innbefatter hele Grüners, men dette er ting som må ses i sammenheng.</a></label><br><a href="https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/118/874/803/544/original/f2a1417169c0b05c.png" rel="external">https://cdn.masto.host/tutoteketno/media_attachments/files/109/909/118/874/803/544/original/f2a1417169c0b05c.png</a></li></ol></footer></blockquote>

Corresponding Notice

Embed this notice
Børge (forteller@tutoteket.no)'s status on Thursday, 23-Feb-2023 00:38:56 JST Børge
Skriver innspill til høringsrunden om omregulering av gatene rundt Markveien.
Trodde det ville være en relativt hyggelig mail, til jeg oppdaget at de legger opp til fortsatt bilkjøring i hele #Markveien! Antagelig den mest åpenbare bilfrie handlegata i #Oslo, etter Karl Johan og Torggata. Skulle vært bilfri for mange år siden!
Faen, jeg blir så forbanna! Disse etatene gjør ikke annet enn å overkjøre demokratiet, som har bestemt at vi vil ha bilfrie områder! #NorskTut #OsloPolitikk #Løkka
In conversationThursday, 23-Feb-2023 00:38:56 JST from tutoteket.nopermalink
Attachments

Public

Embed Notice

HTML Code

Corresponding Notice