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    Tiago F (tiagojferreira@bolha.us)'s status on Saturday, 27-Dec-2025 09:27:43 JST Tiago F Tiago F

    Rio Grande do Sul merece ser estudado, principalmente, o interior.

    Aqui nem o Uber se cria porque cada região tem seus próprios aplicativos de transporte, aparentemente, bem mais vantajosos pros trabalhadores motoristas.

    Soube que, por interesses próprios, as facções locais (são umas 20 diferentes, que impedem a entrada do PCC e CV) têm ordem de proteção aos motoristas de aplicativo, já que é o que conduz os clientes até as bocas.

    Fruki vende mais que Guaraná Antártica,
    Polar vende mais que Skol.

    E por aí mais...

    In conversation about 7 months ago from bolha.us permalink
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      Pudão :antifa: (poodle@bolha.us)'s status on Saturday, 27-Dec-2025 09:46:01 JST Pudão :antifa: Pudão :antifa:
      in reply to

      @tiagojferreira Tem as bandas de rock também...

      In conversation about 7 months ago permalink
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      Tiago F (tiagojferreira@bolha.us)'s status on Sunday, 28-Dec-2025 05:18:01 JST Tiago F Tiago F
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      • oigreslima

      @oigreslima pra mim é uma Skol com rótulo diferente. Ambas me dão dor de cabeça, talvez por serem muito leves, o que me faz beber o triplo hehe

      In conversation about 7 months ago permalink
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      oigreslima (oigreslima@fed.sfl.pro.br)'s status on Sunday, 28-Dec-2025 05:18:05 JST oigreslima oigreslima
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      @tiagojferreira A pergunta que não quer calar... Polar é bebível?
      In conversation about 7 months ago permalink
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      Tiago F (tiagojferreira@bolha.us)'s status on Sunday, 28-Dec-2025 05:23:42 JST Tiago F Tiago F
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      • Jener 🖖 :demiromantic_flag:

      @Jener pois é. Conversando com motoristas e clientes, me faz pensar que esse seja um caso que valide a tese do Yuk Hui sobre tecnodiversidade.

      Cada local acaba tendo suas demandas específicas, o que pede tecnologias concebidas localmente.

      E sempre achei que aplicativo de transporte seriam exceções, mas a prática aqui pelo RS demonstra o contrário. O Uber e apps grandes não parecem funcionar direito no interior.

      Na minha cidade natal de 70 mil habitantes funciona o Garupa, o "Tchê Levo" e mais alguns.

      O problema é que todos parecem repetir a lógica do Uber, buscar o monopólio pra depois sacanear os motoristas.

      Daí a importância do modelo cooperativo

      In conversation about 7 months ago permalink

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      Jener 🖖 :demiromantic_flag: (jener@bolha.one)'s status on Sunday, 28-Dec-2025 05:23:43 JST Jener 🖖 :demiromantic_flag: Jener 🖖 :demiromantic_flag:
      in reply to

      @tiagojferreira, em Porto Alegre eu tentei utilizar o Coopliga, uma cooperativa de motoristas por aplicativo, usei uma vez, mas com a espera de mais de meia hora e com adiamentos (eu estava usando toda a paciência para experimentar a idéia), não usei novamente.

      Antes, o Garupa foi um caos, com o aplicativo alternando entre cinco carros diferentes no seu mapa, eu sem saber qual aceitara a viagem e estaria vindo à minha direção (não dava tempo para ver), e depois algum dos motoristas estava reclamando que eu não estava no lugar que eu não marquei no mapa e cancelou a viagem.

      Mas não tenho informações de bastidores e conjunturas, só tenho saudades do Cabify.

      In conversation about 7 months ago permalink
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      Resenha Cibernética(Guilherme) (gfpreger@piupiupiu.com.br)'s status on Sunday, 28-Dec-2025 06:26:26 JST Resenha Cibernética(Guilherme) Resenha Cibernética(Guilherme)
      in reply to
      • Jener 🖖 :demiromantic_flag:

      @tiagojferreira @Jener

      No Rio, o TáxiRio é uma saída pública (estatal) que funciona bem e representa uma concorrência real com as plataformizadas (Uber e 99). Tinha que ser estendida ao resto do país.

      In conversation about 7 months ago permalink
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      Tiago F (tiagojferreira@bolha.us)'s status on Monday, 29-Dec-2025 04:17:56 JST Tiago F Tiago F
      in reply to
      • Damny :mastodon:

      @Damny é da AmBev, fabricada e vendida no RS.

      In conversation about 7 months ago permalink
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      Damny :mastodon: (damny@mastodon.nudecri.unicamp.br)'s status on Monday, 29-Dec-2025 04:17:58 JST Damny :mastodon: Damny :mastodon:
      in reply to

      @tiagojferreira Posso estar confundido, mas a Polar é aquela empresa venezuelana?

      In conversation about 7 months ago permalink
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      Tiago F (tiagojferreira@bolha.us)'s status on Tuesday, 30-Dec-2025 04:12:32 JST Tiago F Tiago F
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      • Resenha Cibernética(Guilherme)
      • Jener 🖖 :demiromantic_flag:
      • cerejo

      @cerejo @gfpreger @Jener notam vários modelos já sendo validados. No interior do RS tem apps regionais em que o motorista só paga a plataforma até atingir um teto de R$ 400 mensais, o que fizer acima fica integralmente pra ele. Contudo, o "chefe algorítimico" continua existindo, inclusive com Shadow Ban se ele não aceitar muitas corridas.

      Um sonho seria tratar isso em nível de protocolo, como um "ActivityPub dos transportes" que permitisse diferentes apps regionais interoperarem, pra atender demandas de pessoas fora das suas regiões.

      Talvez o Beckn Protocol ( https://becknprotocol.io) um dia se preste a isso.

      In conversation about 7 months ago permalink

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      1. Domain not in remote thumbnail source whitelist: becknprotocol.io
        Home
        Beckn Protocol (or Beckn in short) enables the creation of open, peer-to-peer decentralized networks for pan-sector economic transactions.The protocol can be
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      cerejo (cerejo@bolha.us)'s status on Tuesday, 30-Dec-2025 04:12:33 JST cerejo cerejo
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      • Resenha Cibernética(Guilherme)
      • Jener 🖖 :demiromantic_flag:

      Aqui em Porto Alegre eu uso a Liga Coop, que é uma cooperativa de motoristas com app próprio. Creio que tem em outros esados também

      @gfpreger @tiagojferreira @Jener

      In conversation about 7 months ago permalink

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