@fanta totalmente de acuerdo
La ciudad siempre fue un infierno. Ahora es de gente maleducada, engreída y triste. Estamos muy tristes.
No tengo claro que ni empezando de cero esta villa tenga solución.
@fanta totalmente de acuerdo
La ciudad siempre fue un infierno. Ahora es de gente maleducada, engreída y triste. Estamos muy tristes.
No tengo claro que ni empezando de cero esta villa tenga solución.
@fanta lo nuestro es sistémico.
Y comparar Madrid con ciudades bien trazadas no vale, es trampa.
Y esas moles de ciudades, como bien has marcado: se hace vida de barrio. Carabanchel ;)
En mi caso, hemos hecho vida de mini barrio por 16 años alrededor de 5 calles solamente.
Ni te cuento ya en Aluche. Allí en 2 calles te sobraba parque. Y salias al centro a tomar algo con los colegas
@fanta @brucknerite El tranvía moderno es ideal! Segregado, accesible, limpio, gran capacidad, ... La gente sigue pensando que el tranvía es una cosa del pasado pero en Madrid al tranvía moderno le llaman Metro Ligero.
@tiflonet @fanta Estoy totalmente a favor del tranvía bien diseñado. El de Parla es un buen ejemplo.
@fanta @brucknerite En Barcelona se está montando una interesante red, y está sorprendiendo mucho por el éxito que tiene. A ver qué pasa cuando consigan unir las dos partes ya construídas.
@brucknerite @fanta No tengo claro ahora qué habría que hacer en Madrid. Supongo Castellana, Alcalá, y Bulevares para empezar. En Barcelona toca acabar la Diagonal y posiblemente una línea siguiendo toda la Gran Vía.
@tiflonet @fanta El eje Castellana-Recoletos-Prado es el recorrido de un bus, el 27, que bastante gente querría ver transformado en tranvía dada la demanda que tiene.
@brucknerite @tiflonet @fanta Si soterran en todo caso será para que la hostelería plante terrazas ocupando ese espacio.
Terrazas tamaño XXL
@tiflonet @fanta A lo mejor si alguien le sopla a Almeida que soterre todas las calles implicadas, se pueden empezar a plantear tranvías en superficie.
@brucknerite @fanta En mis tiempos de Madrid, creo que las 3 líneas de bus candidatas a ser tranvías eran precisamente el 27, el 70 y el 21. Hablo de hace 40 años.
@efmorell @tiflonet @fanta De hecho, en Alicante es algo muy chulo: un tren-tram. Es distinto de un tranvía porque la regulación de los motores le permite correr más en tramos sin paradas frecuentes, y la vía en esos tramos es como un ferrocarril convencional (no lleva carril embebido, por ejemplo). El de Cádiz lo han hecho igual aprovechando un trazado antiguo de Renfe y ha acabado siendo el único tranvía en ancho ibérico del mundo.
@brucknerite @tiflonet @fanta *se cuela* el de Alicante se llama tram y en Valencia capital también hay 🙄
@fanta Yo FLIPO por ejemplo con la gente que se mete en coche por el centro de Madrid, gran vía, etc todo lleno de ATASCOS 🤦♂️
Y ahí te digo, es que aunque tuviese un coche eléctrico, paso de tirarme más de 30 minutos parado en la calle, indito, salvo urgencia o necesario mejor transporte público.
Por otro lado, mucha gente parece no sabe ir al WC o a por el pan sin coche.
Del dentro de Madrid en Sol u otros te pillas un tren a Cercedilla y de ahí en bus por ejemplo a puerto de Navacerrada SIN COCHE 🤔
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