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   Bundesministerium für Verkehr (bmv@social.bund.de)'s status on Thursday, 28-Aug-2025 16:21:34 JST Bundesministerium für Verkehr

   #Fliegen MUSS bezahlbar bleiben! ✈️ Zu hohe Kosten belasten unseren #Luftverkehr. Wir wollen die erhöhte #Luftverkehrsteuer zurücknehmen & müssen klären, welche Steuern, Gebühren und Abgaben wir zusätzlich reduzieren können. Schau Dir jetzt das Video von Verkehrsminister Patrick Schnieder hierzu an. 👀

   https://www.youtube.com/watch?v=VdHxRN_TBWY

   • GreenSkyOverMe (Monika) repeated this.
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     Berg Am Laimerin (bergamlaimerin@muenchen.social)'s status on Thursday, 28-Aug-2025 16:21:32 JST Berg Am Laimerin

     in reply to

     @bmv

     Umweltschädliches Fliegen muss teurer werden, mit dem Geld besser die Bahn finanzieren.

     EU-weites Bahnfahren ist viel wichtiger und viel zu teuer!

     Ich weiss noch, wie mir vor ein paar Jahren eine Dienstreise in die Niederlande per Bahn nicht genehmigt wurde, weil das mit dem Flugzeug billiger war.

     #Klimakatastrophe

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     Tobias Denkinger (denki@mastodontech.de)'s status on Thursday, 28-Aug-2025 16:35:20 JST Tobias Denkinger

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     @bmv
     Solange es kein klimaneutrales Fliegen gibt, MUSS der Luftverkehr sogar zurückgehen. Sonst wird es schwierig, unsere Klimaziele einzuhalten. Und die frei werdende Arbeitskräfte können die dringend notwendige Transformation mit anpacken.

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     NerdImNetz (nerdimnetz@troet.cafe)'s status on Thursday, 28-Aug-2025 16:36:00 JST NerdImNetz

     in reply to

     • Katja Diehl

     @bmv #Zugfahren MUSS bezahlbar bleiben! 🚄 Zu hohe Kosten belasten unseren #Zugverkehr wir wollen die erhöhten Preise des #Deutschlandticket zurücknehmen & müsse klären, welche klimaschädlichen Subventionen wir zusätzlich reduzieren können.
     Schau jetzt bei der Mobilitätsexpertin @SheDrivesMobility vorbei.

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     Reiner Hohn (reinerhohn1@nrw.social)'s status on Thursday, 28-Aug-2025 18:01:31 JST Reiner Hohn

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     @bmv
     Wieso muss Fliegen bezahlbar bleiben, aber Bahnfahren nicht?
     Für das Deutschlandticket ist nicht genug Geld da, aber um Kerosin nicht zu versteuern reicht es.
     Mal davon abgesehen, dass Kerosin einer der größten Klimakiller ist, im Gegensatz zur Bahn.
     Und würde sich die EU mal auf eine Kerosinsteuer einigen, könnten die Airlines nicht mehr groß ausweichen.
     Aber das wissen die Lobbyisten natürlich zu verhindern.