@StephanMatthiesen Eben, und gerade die bei #natenom um die Ecke haben nachlesen können was alles noch ok ist (so ziemlich alles solange der Außenspiegel nicht unter dem Lenker durch ging) Er hatte im Blog mehrfach geschrieben dass es ihm nach längerer Überlegung wichtiger war zu veröffentlichen was die Behörden meinten auch wenn er den Autofahrern damit erklärte was vor Ort 'erlaubt' ist. Wir müssen davon weg kommen dass Gefährdung #keinoeffentlichesinteresse ist
Das Problem ist aber trotzdem, dass eine Verurteilung hinterher nichts verhindert und auch nicht abschreckt, weil ja fast kein Fahrer absichtlich jemanden töten will.
Es müsste eher darum gehen, gefährliches Verhalten im Alltag zu erkennen und zu korrigieren, *bevor* das Unheil geschieht. Aber dann kommen die Fahrer ja oft sehr leicht davon, weil eben nichts passiert ist.
@Azetbur@stepardo Hier in Edinburgh hatten wir 2013 tatsächlich einen Fall, dass ein Autofahrer eine Radfahrerin getötet hat, nachdem er schon 1986 einen anderen Fahrradfahrer getötet hatte und damals wegen rücksichtslosem Fahrens verurteilt worden war.
Leider hat er damals offenbar nicht daraus gelernt.