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   das_menschy (das_menschy@toot.bike)'s status on Sunday, 28-Jul-2024 02:32:31 JST das_menschy

   Verkehrsminister #Wissing plant 50kg-Limit für Fahrradanhänger. Die FDP tut alles, absolut alles, um Verzicht auf Autofahren so sehr zu erschweren, wie es nur geht. Nein, Radfahren wird dadurch nicht "sicherer", diese Behauptung ist eine Lüge!

   Anstatt wirklich die Sicherheit für Radfahrer zu verbessern, indem Infrastruktur verbessert wird, werden Radfahrer beschuldigt (#VictimBlaming) und Fahrrad-Anhänger ohne extra Bremse verboten. Ich könnte kotzen! https://www.spiegel.de/auto/fahrradanhaenger-volker-wissing-will-maximalgewicht-von-50-kilogramm-in-stvzo-festschreiben-a-49e12ba1-726b-4480-926a-0bc165ad8b06

   • GreenSkyOverMe (Monika) repeated this.
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     Martin Vogel (mardor@ruhr.social)'s status on Sunday, 28-Jul-2024 02:32:34 JST Martin Vogel

     in reply to

     • bewitchedmind
     • skittles

     @skittles
     In 9 der 14 Unfälle mit Fahrradanhängern wurden diese seitlich mit Kraftfahrzeugen gerammt, weil die Kraftfahrzeugführenden die Anhänger nicht beachtet hatten. Eine Auflaufbremse hätte daran überhaupt nichts geändert. Bei den anderen fünf untersuchten Unfällen sehe ich da auch keinen direkten Zusammenhang mit der Anhängermasse.
     @das_menschy @bewitchedmind

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     skittles (skittles@berlin.social)'s status on Sunday, 28-Jul-2024 02:32:35 JST skittles

     in reply to

     @das_menschy Und natürlich übernimmt der Spiegel die sog. „Studie“ der UDV (Unprofessionelle Daten-Verbieger):

     https://www.udv.de/resource/blob/177360/76b72578637ee05c0099bfe02e04b4e3/130-kindertransport-fahrrad-data.pdf

     Es wurden ganze vierzehn (in Zahlen: 14) Unfälle mit Fahrrad-Anhängern gefunden. Mit so wenig Daten kann man einfach keine Statistik machen, aber selbst die UDV hebt hervor, dass die meisten Unfälle von Kfz verursacht wurden.

     Was hier eine Bremse soll, weiss nur der Herr Wasserstoff-Wissing 🤡

     GreenSkyOverMe (Monika) repeated this.