(Techniquement parlant, un cinémomètre est super précis et ya un décret qui fixe les erreurs maximales tolérées ( https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000020779832 ) donc la vitesse retenue est toujours inférieure à la vitesse mesurée au bénéfice du conducteur. Donc prendre une amende pour 81Km/h c'est qu'on roulait à 86. Si c'est une amende pour 131 Km/h, c'est qu'on roulait à 137 donc le compteur quasi à 140. Ya pas de petits excès de vitesse.)
@PolGM En France, on a aussi un ministre (qui a reconnu avoir demandé des faveurs sexuelles en échange de l'attribution d'un logement) qui a l'absence de courage politique de ne pas pénaliser les infractions de dépassement de limite de vitesse de moins de 5 km/h (avec la marge d'incertitude des radars, ça fait bien au moins 10 km/h (pouet @VoronoV )) ce qui n'est pas un bon signal.
Lorsqu'on propose de réduire la limite de vitesse à 110 km/h en France, certains rétorquent que ce n'est pas possible, avec des argument douteux (endormissement, etc)
...mais aux Etats-Unis, pays réputé très pro-voiture, la plupart des Etats limitent la vitesse maximale à 110 km/h ou moins !
Lorsqu'on propose de réduire la limite de vitesse à 110 km/h en France, certains rétorquent que ce n'est pas possible, avec des argument douteux (endormissement, etc) Pour ceux qui vivent en Bretagne, ce genre de pseudo-argument est juste hilarant ;)
@PolGM Oui mais il me semble que leurs limites sont pas aussi strictes. J'avais compris que tu pouvais même te faire reprocher de rouler trop lentement si tout le flux est au-delà de la limite et pas toi dans certains états.
Mais effectivement, sur le papier leur "faibles" vitesses sur autoroute m'a surpris quand je l'ai appris (et il me semble que des vitesses à 60 kph ou plus sont communes en ville).